Xiaomi zakończyło budowę ostatniego sedana SU7 pierwszej generacji, kończąc bardzo udany start pierwszego pojazdu marki. W nieco ponad rok firma dostarczyła klientom ponad 381 000 egzemplarzy eleganckiej limuzyny. Lei Jun, założyciel Xiaomi, podzielił się tą wiadomością nawet podczas transmisji wideo na żywo, pokazując, jak ostatni samochód zmierza do nowego właściciela.
Koniec pierwszego modelu nie oznacza, że firma zwalnia. W rzeczywistości nowa wersja Xiaomi SU7 zostanie wypuszczona na rynek w kwietniu. Przedsprzedaż tego zmodernizowanego samochodu rozpoczęła się na początku stycznia. Nowy model będzie kosztować około 229 900 RMB (28 400 euro). Jest to niewielki skok cenowy w porównaniu z pierwszym modelem, którego cena zaczynała się od 215 900 RMB. Nawet przy wyższej cenie ludzie są wyraźnie podekscytowani możliwością zobaczenia nowej generacji tych pojazdów elektrycznych, ponieważ zamówienia w przedsprzedaży poszybowały w górę.
Zaktualizowany Xiaomi SU7 ma konkurować z Teslą Model 3. Dzięki nieznacznemu podniesieniu ceny różnica między obydwoma samochodami zmniejszyła się do zaledwie 5600 RMB. Xiaomi obstawia, że jego nowa technologia przekona kierowców. Nowa wersja jest standardowo wyposażona w LiDAR i lepszy sprzęt do inteligentnej jazdy, dzięki czemu jest bezpieczniejsza i łatwiejsza w prowadzeniu na ruchliwych drogach.
Aktualizacja modelu samochodu już po dwóch latach jest czymś niezwykłym dla większości firm samochodowych. W Stanach Zjednoczonych czy Europie marki zwykle czekają znacznie dłużej. Jednak rynek pojazdów elektrycznych w Chinach rozwija się bardzo szybko, a wiele firm publikuje aktualizacje co roku. Xiaomi chce wyprzedzić konkurencję i tak szybko wypuszczając nowy SU7, ma nadzieję utrzymać dynamikę i wysoką sprzedaż.
Xiaomi SU7 to duży i wygodny sedan – mierzy 4997 mm długości i 1963 mm szerokości. Ma 1455 mm wysokości i duży rozstaw osi 3000 mm. Wymiary te sprawiają, że jest on nieco większy od wielu konkurentów, dając pasażerom więcej miejsca we wnętrzu.
Dla kierowców, którzy chcą jeszcze większej mocy, jestXiaomi SU7 Ultra. To wyczynowa wersja sedana stworzona z myślą o szybkości. Posiada trzy silniki elektryczne o mocy 1548 koni mechanicznych, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 1,98 sekundy. Osiąga także prędkość maksymalną 350 km/h.
W styczniu Xiaomi dostarczyło łącznie ponad 39 000 pojazdów, przy czym większy YU7 wykonał większość ciężkich prac, podczas gdy fabryka przygotowywała się na nowy SU7. Sprzedaż była nieco niższa niż rekordowa sprzedaż w grudniu wynosząca 50 212 sztuk. Liczby ponownie wzrosną, gdy nowy model pojawi się na rynku w kwietniu. Firma zakończyła już niezbędne formalności z organami regulacyjnymi, aby samochód mógł wyjechać na drogi.
Założyciel Lei Jun był bardzo zaangażowany na każdym etapie tego procesu. Często rozmawia z fanami bezpośrednio w mediach społecznościowych o postępach. Ten osobisty kontakt pomógł zbudować duże zaufanie wśród kupujących. Po zakończeniu produkcji pierwszej generacji firma całkowicie koncentruje się na przyszłości, a najbliższe kilka miesięcy będzie testem, czy nowe aktualizacje utrzymają Xiaomi na szczycie rynku pojazdów elektrycznych.
