Le constructeur de voitures électriques basé en Suède et appartenant à la Chine, Polestart, a annoncé un nouvel ajout à sa gamme. Le Polestar 7 sera un SUV premium conçu pour concurrencer directement le Range Rover Evoque. Ce nouveau modèle sera le premier de l'entreprise à être produit en Europe.
La Polestar 7 devrait être lancée en 2027 et succédera effectivement à la Polestar 2liftback. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un remplacement direct, le 7 adoptera un format de SUV plus traditionnel, cédant ainsi à la demande toujours croissante de SUV électriques. Michael Lohscheller, PDG de Polestar, a souligné l'importance de ce segment, le qualifiant de « plus grand et à la croissance la plus rapide » sur le marché des véhicules électriques.
Le design unique est un différenciateur clé pour chaque Polestar, et la 7 ne sera pas différente. Philipp Römers, responsable du design de Polestar, a confirmé que la 7 portera le langage de conception distinctif de la marque. Bien qu'aucun détail ne soit disponible, Römers a fait allusion à un argument de vente unique qui distinguera le 7 de ses concurrents.
Le lieu de production de la Polestar 7 n'a pas été confirmé, mais une usine Geely actuellement en construction en Slovaquie est un choix évident. Geely est la société mère de Polestar et de Volvo. Officiellement, le passage à une production européenne est entièrement lié à la stratégie de Polestar visant à diversifier son empreinte manufacturière. En réalité, l’entreprise veut simplement contourner les tarifs de l’UE qui s’appliquent aux véhicules électriques fabriqués en Chine.
Lohscheller, qui a pris ses fonctions de PDG en 2024, a présenté une stratégie commerciale révisée axée sur l'efficacité opérationnelle et la performance financière. Il a souligné le succès des Polestar 3 et Polestar 4 récemment lancées, qui ont représenté plus de la moitié des commandes de l'entreprise au dernier trimestre 2024. Ces modèles, ainsi que la prochaine Polestar 5 GT et le roadster Polestar 6 en production limitée, devraient contribuer à stimuler la croissance des ventes.
En plus d'élargir son portefeuille de véhicules électriques, Polestar intensifie également ses opérations de vente au détail. L'entreprise souhaite augmenter son réseau mondial de showrooms de 75 % d'ici fin 2026. Cette expansion comprendra une avancée significative sur le marché européen, avec 130 sites prévus à travers le continent.
