A Polestar, fabricante de carros elétricos com sede na Suécia e propriedade da China, apresentou uma nova adição à sua linha. O Polestar 7 será um SUV premium projetado para competir diretamente com o Range Rover Evoque. Este novo modelo será o primeiro da empresa a ser produzido na Europa.
O lançamento do Polestar 7 está previsto para 2027 e sucederá efetivamente ao Polestar 2liftback. Embora não seja um substituto direto, o 7 adotará um formato SUV mais tradicional, cedendo à demanda cada vez maior por SUVs elétricos. O CEO da Polestar, Michael Lohscheller, enfatizou a importância deste segmento, chamando-o de “o maior e de mais rápido crescimento” no mercado de EV.
O design exclusivo é um diferencial importante para cada Polestar, e o 7 não será diferente. Philipp Römers, Chefe de Design da Polestar, confirmou que o 7 carregará a linguagem de design distinta da marca. Embora não haja detalhes disponíveis, Römers sugeriu um argumento de venda único que irá diferenciar o 7 dos seus concorrentes.

O local de produção do Polestar 7 não foi confirmado, mas uma fábrica da Geely atualmente em construção na Eslováquia é uma escolha óbvia. Geely é a controladora da Polestar e da Volvo. Oficialmente, a mudança para a produção europeia tem tudo a ver com a estratégia da Polestar para diversificar a sua presença industrial. Na realidade, a empresa pretende simplesmente contornar as tarifas da UE que se aplicam aos VE fabricados na China.
Lohscheller, que assumiu o cargo de CEO em 2024, delineou uma estratégia de negócios revisada com foco na eficiência operacional e no desempenho financeiro. Ele destacou o sucesso dos recentemente lançados Polestar 3 e Polestar 4, que representaram mais da metade dos pedidos da empresa no último trimestre de 2024. Esses modelos, juntamente com o próximo Polestar 5 GT e o Polestar 6 roadster de produção limitada, devem ajudar a impulsionar o crescimento das vendas.
Além de expandir o seu portfólio de veículos elétricos, a Polestar também está a intensificar as suas operações de retalho. A empresa pretende aumentar a sua rede global de showrooms em 75% até ao final de 2026. Esta expansão incluirá um impulso significativo no mercado europeu, com 130 locais planeados em todo o continente.