Il produttore di auto elettriche Polestar, con sede in Svezia e di proprietà cinese, ha annunciato una nuova aggiunta alla sua gamma. La Polestar 7 sarà un SUV premium progettato per competere direttamente con la Range Rover Evoque. Questo nuovo modello sarà il primo dell'azienda ad essere prodotto in Europa.
Il lancio del Polestar 7 è previsto per il 2027 e succederà di fatto al Polestar 2liftback. Pur non essendo un sostituto diretto, il 7 adotterà un formato SUV più tradizionale, cedendo alla domanda sempre crescente di SUV elettrici. Il CEO di Polestar, Michael Lohscheller, ha sottolineato l'importanza di questo segmento, definendolo il "più grande e in più rapida crescita" nel mercato dei veicoli elettrici.
Il design unico è un elemento chiave di differenziazione per ogni Polestar e la 7 non sarà diversa. Philipp Römers, responsabile del design di Polestar, ha confermato che la 7 porterà il linguaggio di design distintivo del marchio. Anche se non sono disponibili dettagli, Römers ha accennato ad un punto di forza unico che distinguerà il 7 dai suoi concorrenti.
Il luogo di produzione della Polestar 7 non è stato confermato, ma uno stabilimento Geely attualmente in costruzione in Slovacchia è una scelta ovvia. Geely è la società madre sia di Polestar che di Volvo. Ufficialmente, lo spostamento verso la produzione europea ha tutto a che fare con la strategia di Polestar di diversificare la propria impronta produttiva. In realtà, l’azienda vuole semplicemente aggirare le tariffe UE che si applicano ai veicoli elettrici di fabbricazione cinese.
Lohscheller, che ha assunto la carica di CEO nel 2024, ha delineato una strategia aziendale rivista incentrata sull’efficienza operativa e sulla performance finanziaria. Ha sottolineato il successo dei modelli Polestar 3 e Polestar 4 lanciati di recente, che hanno rappresentato oltre la metà degli ordini dell'azienda nell'ultimo trimestre del 2024. Questi modelli, insieme all'imminente Polestar 5 GT e alla Polestar 6 roadster a produzione limitata, dovrebbero contribuire a stimolare la crescita delle vendite.
Oltre ad espandere il proprio portafoglio di veicoli elettrici, Polestar sta anche intensificando le sue operazioni di vendita al dettaglio. L’azienda vuole aumentare la propria rete globale di showroom del 75% entro la fine del 2026. Questa espansione includerà una spinta significativa nel mercato europeo, con 130 sedi previste in tutto il continente.
