Arcfox est une marque de véhicules électriques de BAIC - Beijing Automotive Group, le constructeur automobile chinois appartenant à l'État. L'entreprise est le 6ème constructeur automobile du pays. Elle a été fondée en 1958 et, outre ses propres marques de véhicules telles que Pékin, BAW, Changhe, Foton, Ruili Doda et Arcfox, elle fabrique des voitures dans le cadre de coentreprises - Pékin Benz et Pékin-Hyundai.
Arcfox Alpha-S est le tout premier véhicule de la marque dédiée aux véhicules électriques, il n'a été annoncé qu'en avril de l'année dernière. La voiture est fabriquée à Zhenjiang avec l’aide du géant des pièces détachées Magna. La voiture est présentée comme le premier véhicule électrique au monde doté d’un habitacle intelligent basé sur HarmonyOS de Huawei et possède l’ensemble complet de fonctionnalités intelligentes et autonomes développées par le géant du téléphone.
Le système de conduite autonome de l'Arcfox Alpha-S dispose d'une puissance de calcul de 400 TOP, la voiture dispose de 3 capteurs LiDAR, de six mmW et de radars et de 12 à ultrasons. Le département caméra est livré avec 9 unités ADS et 4 caméras à vue panoramique. Le système de conduite autonome de Huawei semble être très avancé, les ingénieurs affirment qu'il surpasse l'Autopilot de Tesla - regardez la vidéo ci-dessous et dites-nous ce que vous en pensez :
Le système semble être très complet et très performant, les virages à gauche non protégés ont été traités sans trop d'hésitation, mais ses réactions aux piétons et au scooter sortant de la droite et allant à contre-courant sont très impressionnantes.
Arcfox Alpha-S est en vente depuis janvier, mais seul un petit nombre de voitures ont été fabriquées et livrées à une poignée de clients, presque comme s'il s'agissait simplement d'un test d'immersion. Maintenant que les voitures sont produites à grande échelle, les livraisons à de nombreux clients qui attendent patiemment peuvent commencer.
La voiture commence à 397 900 RMB (59 000 $ ou 58 000 $) et pour ce prix, les clients ne bénéficient que de la conduite autonome sur autoroute. La version entièrement performante commence à 429 900 RMB (63 800 $ ou 62 500 €).
L'Arcfox Alpha-S n'est pas en reste : la puissance maximale s'élève à 473 kW (643 ch) et la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes grâce à ses 655 Nm de couple. La charge de la batterie 800 V peut atteindre 187 kW permettant à la voiture de se recharger de 30 à 80 % en seulement 15 minutes. L'autonomie revendiquée peut atteindre 708 km, mais sans connaître la capacité de la batterie, il est difficile d'estimer si les chiffres sont réels. Une autre information intéressante est que la voiture est livrée avec une garantie à vie et un kilométrage illimité.
Le fabricant public affronte la concurrence de Nio et Xpeng, achète la meilleure technologie de Huawei et engage Magna pour fabriquer son premier véhicule électrique. Ensuite, cela donne à la voiture une garantie illimitée et un prix attractif. Est-ce une recette pour un gagnant ? Les 12 prochains mois seront intéressants et nous surveillerons les chiffres de près.
