Huawei / Elektroauto-Neuheiten • 18. Juli 2022

Huawei Inside: Arcfox Alpha-S ist das erste Serienauto mit dieser Technologie

Arcfox ist eine EV-Marke der BAIC – Beijing Automotive Group, dem staatlichen chinesischen Autohersteller. Das Unternehmen ist der sechstgrößte Automobilhersteller des La...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Arcfox ist eine EV-Marke der BAIC – Beijing Automotive Group, dem staatlichen chinesischen Autohersteller. Das Unternehmen ist der sechstgrößte Automobilhersteller des Landes, wurde 1958 gegründet und stellt neben Fahrzeugen seiner eigenen Marken wie Beijing, BAW, Changhe, Foton, Ruili Doda und Arcfox auch Autos im Rahmen der Joint Ventures Beijing Benz und Beijing-Hyundai her.

Arcfox Alpha-S

Arcfox Alpha-S ist das allererste Fahrzeug der speziellen EV-Marke und wurde erst im April letzten Jahres angekündigt. Das Auto wird in Zhenjiang mit Hilfe des Teileriesen Magna hergestellt. Das Auto wird als das erste Elektrofahrzeug der Welt mit einer intelligenten Kabine auf Basis von HarmonyOS von Huawei angepriesen und verfügt über alle intelligenten und autonomen Funktionen, die vom Telefongiganten entwickelt wurden.

Das autonome Fahrsystem im Arcfox Alpha-S verfügt über eine Rechenleistung von 400 TOPs, das Auto verfügt über 3 LiDAR-Sensoren, es verfügt über sechs mmW und Radare sowie 12 Ultraschallsensoren. Die Kameraabteilung verfügt über 9 ADS-Einheiten und 4 Surround-View-Kameras. Das autonome Fahrsystem von Huawei scheint sehr fortschrittlich zu sein, die Ingenieure behaupten, es übertreffe den Autopiloten von Tesla – schauen Sie sich das Video unten an und teilen Sie uns Ihre Meinung mit:

Das System scheint sehr umfangreich und leistungsfähig zu sein, ungeschützte Linkskurven wurden ohne große Bedenken gemeistert, aber seine Reaktionen auf Fußgänger und den Roller, der von rechts kommt und gegen den Strom fährt, sind sehr beeindruckend.

Arcfox Alpha-S ist seit Januar im Handel, es wurden jedoch nur wenige Autos hergestellt und an nur eine Handvoll Kunden ausgeliefert, fast so, als wäre es nur ein Einweichtest. Da die Autos nun in vollem Umfang produziert sind, kann mit der Auslieferung an viele geduldig wartende Kunden begonnen werden.

Das Auto kostet ab 397.900 RMB (59.000 oder 58.000 US-Dollar) und für diesen Preis erhalten Kunden nur autonomes Fahren auf der Autobahn. Die voll funktionsfähige Version beginnt bei 429.900 RMB (63.800 $ oder 62.500 €).

Arcfox Alpha-S

Der Arcfox Alpha-S ist kein Trottel – die Spitzenleistung liegt bei 473 kW (643 PS) und das Auto beschleunigt dank seines Drehmoments von 655 Nm in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die 800-V-Batterieladung kann 187 kW erreichen, sodass das Auto in nur 15 Minuten von 30 auf 80 % aufgeladen werden kann. Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 708 km, aber ohne Kenntnis der Batteriekapazität ist es schwierig abzuschätzen, ob die Zahlen real sind. Eine weitere interessante Information ist, dass das Auto mit einer lebenslangen und unbegrenzten Kilometergarantie ausgestattet ist.

Staatseigener Hersteller tritt gegen die Konkurrenz von Nio und Xpeng an, kauft die beste Technologie von Huawei und beauftragt Magna mit der Herstellung seines ersten Elektrofahrzeugs. Dann gibt es für das Auto eine unbegrenzte Garantie und einen attraktiven Preis. Ist das ein Rezept für einen Gewinner? Die nächsten 12 Monate werden interessant sein und wir werden die Zahlen genau beobachten.

Arcfox Alpha-S-Start
Offizielle Quellen: Arcfox Alpha-T6 •

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