Arcfox är ett elbilsmärke från BAIC - Beijing Automotive Group, den statligt ägda kinesiska biltillverkaren. Företaget är den 6:e största biltillverkaren i landet, det grundades 1958 och förutom sina egna märkesfordon som Beijing, BAW, Changhe, Foton, Ruili Doda och Arcfox tillverkar det bilar under joint ventures - Beijing Benz och Beijing-Hyundai.
Arcfox Alpha-S är det allra första fordonet från det dedikerade EV-märket, det tillkännagavs först i april förra året. Bilen tillverkas i Zhenjiang med hjälp av reservdelsjätten Magna. Bilen utses som den första elbilen i världen med en smart kabin baserad på HarmonyOS från Huawei och den har hela uppsättningen smarta och autonoma funktioner utvecklade av telefonjätten.
Det autonoma körsystemet i Arcfox Alpha-S har 400TOPs datorkraft, bilen har 3 LiDAR-sensorer, den har sex mmW och radar och 12 ultraljudssensorer. Kameraavdelningen kommer med 9 ADS-enheter och 4 surroundkameror. Det autonoma körsystemet från Huawei verkar vara mycket avancerat, ingenjörerna hävdar att det överträffar Autopilot från Tesla - titta på videon nedan och berätta vad du tycker:
Systemet verkar vara mycket omfattande och mycket kapabelt, oskyddade vänstersvängar hanterades utan större tvekan men dess reaktioner på fotgängare och skotern som dyker upp från höger och går mot strömmen - mycket imponerande.
Arcfox Alpha-S har varit till försäljning sedan januari men bara ett litet antal bilar tillverkades och levererades till bara en handfull kunder, nästan som om det bara var ett blöttest. Nu när bilarna produceras i full skala kan leveranser till många tålmodigt väntande kunder börja.
Bilen börjar på 397 900 RMB (59 000 $ eller 58 000 $) och för det priset får kunderna endast motorvägsautonom körning. Den fullt kapabla versionen börjar på 429 900 RMB (63 800 $ eller 62 500 €).
Arcfox Alpha-S är ingen slarv - toppeffekten ligger på 473 kW (643 hk) och bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder tack vare dess 655 Nm vridmoment. Batteriladdningen på 800V kan nå 187kW vilket gör att bilen kan laddas från 30 till 80 % på bara 15 minuter. Påstådd räckvidd är upp till 708 km men utan att veta batterikapaciteten är det svårt att uppskatta om siffrorna är verkliga. En annan intressant bit av information är att bilen kommer med livstidsgaranti och obegränsad körsträcka.
Den statliga tillverkaren tar sig an konkurrensen från Nio och Xpeng, köper den bästa tekniken från Huawei och kontrakterar Magna att tillverka sin första elbil. Då ger det bilen obegränsad garanti och ett attraktivt pris. Är detta ett recept för en vinnare? De kommande 12 månaderna kommer att bli intressanta och vi kommer att följa siffrorna noga.
