Qu'est-ce que c'est?
Il s'agit d'une voiture familiale compacte à petit budget, assise sur la plateforme e-CMP de Stellantis. Il s'agit d'une sorte de crossover et n'est disponible qu'en une seule version avec une capacité de batterie utilisable de 51 kWh.
Il n'y a que deux niveaux de finition : RED et La Prima. La Prima offre quelques fonctionnalités supplémentaires et un style différent pour l'intérieur.
Fiat a essayé de créer un véhicule familial compact mais toujours spacieux à l'intérieur. Il a également tiré une autonomie généreuse de la batterie plutôt petite de 51 kWh et commence à 32 995 €. Ce n’est donc pas la pire perspective.
C'est pour qui ?
Comme mentionné, le véhicule s’adresse aux petites familles au budget serré. Malgré son prix et ses dimensions compactes, la Fiat 600e convient également parfaitement aux voyages moyennement longs. Selon les données WLTP, le 600e peut parcourir 408 km à partir de la prise. Il peut donc servir à un usage mixte, pas seulement aux déplacements intra-urbains.
Donne-moi les trucs techniques
Fiat 600e en un coup d'œil :
Qu'est-ce qu'il y a de génial là-dedans ?
La chose la plus importante à propos de cette voiture est peut-être qu’elle est extrêmement facile et confortable à conduire. Aussi gonflé que puisse être le WLTP, il n'y a tout simplement pas beaucoup de concurrents qui offrent plus de 400 km d'autonomie avec une seule charge dans cette gamme de prix.
La voiture se conduit également étonnamment en douceur pour un véhicule avec un empattement aussi modeste. Ce n'est certainement pas bon pour tous ceux qui apprécient une conduite dynamique, mais il peut vous emmener en ville dans un confort que sa taille ne suggère pas.
Bien que l'espace salon ne soit pas trop généreux, il peut néanmoins accueillir quatre adultes dans un confort plus modéré et il existe un coffre décent de 360 degrés avec un plancher plat. Il est facile à charger et pour une voiture de cette taille, la capacité est en réalité généreuse.
Les surprises ne s'arrêtent pas là. Malgré sa nature axée sur le budget, l'intérieur de la Fiat 600e est agréable. Fiat a opté pour de bons matériaux là où cela compte.
Mieux encore, les commandes fréquemment utilisées sont de gros boutons physiques. Il existe également de nombreux compartiments et un chargeur sans fil pour votre téléphone.
Qu'est-ce qui n'est pas si bon ?
Les personnes de grande taille auront du mal à s'intégrer. Bien sûr, elle est peut-être un peu plus spacieuse que certains multisegments de taille similaire, mais ce n'est pas du tout une grosse voiture.
Ensuite, il y a l'écran d'infodivertissement. C'est un rapport hauteur/largeur très étrange – trop large et trop court. Lorsque vous naviguez via Google Maps, vous pouvez voir la carte à gauche et à droite, mais peu de détails sont affichés sur votre chemin.
Quelle version obtenir ?
La Fiat 600e est disponible en deux versions : RED et La Prima. La Prima remplace les sièges en tissu par du cuir synthétique avec des options de chauffage, un groupe d'instruments plus grand, un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et une caméra de recul.
Vous bénéficiez également d’une assistance au maintien de voie, de la reconnaissance des panneaux de signalisation et de fonctionnalités de conduite autonome de niveau 2. D'autres extras notables sont les jantes en alliage de 18 pouces, les fonctions de stationnement semi-automatique et un support sans fil pour recharger votre smartphone.
Vous bénéficiez de toutes ces fonctionnalités pour 4 000 € supplémentaires, ce qui semble être un bon rapport qualité-prix et c'est certainement ce pour quoi nous opterions.
