¿Qué es?
Se trata de un coche familiar compacto y económico, basado en la plataforma e-CMP de Stellantis. Es una especie de crossover y viene en una sola versión con una capacidad de batería utilizable de 51 kWh.
Sólo hay dos niveles de equipamiento: RED y La Prima. La Prima ofrece algunas características adicionales y un estilo diferente para el interior.
Fiat intentó crear un vehículo familiar compacto pero espacioso por dentro. También exprimió una generosa autonomía con la batería bastante pequeña de 51 kWh y tiene un precio inicial de 32.995 €. Entonces no es la peor perspectiva.
¿Para quién es?
Como se mencionó, el vehículo está dirigido a familias pequeñas con un presupuesto ajustado. A pesar de su precio y tamaño compacto, el Fiat 600e también es ideal para viajes moderadamente largos. Según datos WLTP, el 600e puede recorrer 408 km sin enchufarse. Por lo tanto, puede servir para uso mixto, no solo para viajes dentro de la ciudad.
Dame lo técnico
Fiat 600e de un vistazo:
¿Qué tiene de bueno?
Quizás lo más importante de este coche es que es extremadamente fácil y cómodo de conducir. Por muy inflado que esté el WLTP, simplemente no hay muchos competidores que ofrezcan una autonomía de más de 400 km con una sola carga en este rango de precios.
El coche también se conduce sorprendentemente suave para un vehículo con una distancia entre ejes tan modesta. Ciertamente no es bueno para nadie que valore la conducción enérgica, pero puede llevarlo por la ciudad con una comodidad que su tamaño no sugeriría.
Si bien el espacio para sentarse no es demasiado generoso, todavía pueden acomodar a cuatro adultos con mayor comodidad y hay un maletero decente de 360 grados con piso plano. Es fácil de cargar y, para un coche de este tamaño, la capacidad es realmente generosa.
Las sorpresas no terminan ahí. A pesar de su carácter económico, el interior del Fiat 600e se siente agradable. Fiat optó por buenos materiales donde importa.
Lo mejor de todo es que los controles que se utilizan con frecuencia son botones físicos grandes. También hay muchos compartimentos y una plataforma de carga inalámbrica para su teléfono.
¿Qué no es tan bueno?
A las personas más altas les resultará difícil adaptarse. Claro, puede que sea un poco más espacioso que algunos crossovers de tamaño similar, pero no es un auto grande de ninguna manera.
Luego está la pantalla de infoentretenimiento. Es una relación de aspecto muy extraña: demasiado ancha y corta. Al navegar a través de Google Maps, puede ver el mapa a izquierda y derecha, pero no se muestran muchos detalles a medida que avanza.
¿Qué versión conseguir?
El Fiat 600e viene en dos versiones: RED y La Prima. La Prima cambia los asientos de tela por cuero sintético con opciones de calefacción, un grupo de instrumentos más grande, control de crucero adaptativo, monitoreo de puntos ciegos y una cámara de marcha atrás.
También obtienes funciones de asistencia para mantenerse en el carril, reconocimiento de señales de tráfico y conducción autónoma de nivel 2. Otros extras notables son las llantas de aleación de 18 pulgadas, las funciones de estacionamiento semiautomático y una plataforma inalámbrica para cargar su teléfono inteligente.
Obtienes todas estas funciones por 4.000 € adicionales, lo que parece una buena relación calidad-precio y, sin duda, es por lo que optaríamos.
