O que é?
O é um carro familiar compacto e com orçamento limitado, baseado na plataforma e-CMP da Stellantis. É uma espécie de crossover e vem em apenas uma versão com bateria útil de 51 kWh.
Existem apenas dois níveis de acabamento: RED e La Prima. O La Prima oferece alguns recursos extras e um estilo diferente para o interior.
A Fiat tentou criar um veículo familiar compacto que ainda fosse espaçoso por dentro. Ele também extraiu uma autonomia generosa da pequena bateria de 51 kWh e começa em € 32.995. Não é a pior perspectiva então.
Para quem é?
Conforme mencionado, o veículo é voltado para famílias pequenas e com orçamento apertado. Apesar do preço e do tamanho compacto, o Fiat 600e também é perfeitamente adequado para viagens moderadamente longas. De acordo com dados WLTP, o 600e pode rodar 408 km de distância da tomada. Portanto, pode servir para uso misto, não apenas para viagens intraurbanas.
Dê-me o material técnico
Visão geral do Fiat 600e:
O que há de bom nisso?
Talvez a coisa mais importante sobre este carro seja que ele é extremamente fácil e confortável de dirigir. Por mais inflacionado que o WLTP possa estar, simplesmente não há muitos concorrentes que oferecem autonomia de 400 km + com uma única carga nesta faixa de preço.
O carro também dirige surpreendentemente suavemente para um veículo com uma distância entre eixos tão modesta. Certamente não é bom para quem valoriza uma direção vigorosa, mas pode levá-lo pela cidade com um conforto que seu tamanho não sugeriria.
Embora o espaço para sentar não seja excessivamente generoso, ele ainda pode acomodar quatro adultos com maior conforto e há uma bota 360 decente com piso plano. É fácil de carregar e, para um carro deste tamanho, a capacidade é generosa.
As surpresas não param por aí. Apesar de sua natureza econômica, o interior do Fiat 600e é agradável. A Fiat optou por bons materiais onde é importante.
O melhor de tudo é que os controles usados com frequência são botões físicos grandes. Existem também muitos compartimentos e uma base de carregamento sem fio para o seu telefone.
O que não é tão bom?
Pessoas mais altas terão dificuldade em se adaptar. Claro, pode ser um pouco mais espaçoso do que alguns crossovers de tamanho semelhante, mas não é um carro grande de forma alguma.
Depois, há a tela de infoentretenimento. É uma proporção muito estranha – muito larga e curta. Ao navegar pelo Google Maps, você pode ver o mapa à esquerda e à direita, mas não são mostrados muitos detalhes no caminho a seguir.
Qual versão obter?
O Fiat 600e vem em duas versões: RED e La Prima. O La Prima troca os bancos de tecido por couro sintético com opções de aquecimento, painel de instrumentos maior, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e câmera de ré.
Você também obtém assistência para manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e recursos de direção autônoma de nível 2. Outros extras notáveis são as rodas de liga leve de 18 polegadas, recursos de estacionamento semiautomático e uma base sem fio para carregar seu smartphone.
Você obtém todos esses recursos por € 4.000 adicionais, o que parece um bom valor e é certamente o que optaríamos.
