Préparez-vous à voir vos sens anéantis par le barrage de chiffres imminent. Draco Motors n'est pas une nouvelle entreprise, elle nous a offert le Drako GTE en 2019 - bien avant de voir la première Tesla S Plaid. Bien sûr, les deux ne s’adressent pas au même client, mais en ce qui concerne les chiffres, Draco GTE était le véhicule électrique de production le plus rapide et le plus puissant (bien que petit volume) depuis un certain temps.
Nous n’en avons pas beaucoup entendu parler car, à 1,25 million de dollars pièce, l’entreprise n’avait pas besoin de beaucoup de publicité et les gens qui dépensent autant d’argent pour la voiture ne publient pas beaucoup sur YouTube.
Le Drako GTE avait une puissance de 900 kW (1 200 ch) provenant de 4 moteurs électriques, il avait une batterie de 90 kWh et atteignait une vitesse de pointe de 206 mph (331 km/h). La prudence a été conseillée à tout moment. Mais cela n’était clairement pas suffisant pour les fondateurs de l’entreprise : la Drako GTE a épuisé sa série de 25 unités et l’entreprise avait besoin d’un remplaçant digne de ce nom.
Entrez Drako Dragon - un hyper SUV électrique de 2 000 ch (1 491 kW). Conçue par l'italien GranStudio, responsable entre autres de plusieurs de ses créations, de Lightyear One, Dallara Stradale et Scuderia Cameron Glickenhouse SCG003 - oui, c'est une voiture avec le nom le plus long de tous les temps.
Draco Dragon est un SUV 5 places et il dispose de beaucoup d'espace pour les bagages pour tous les passagers. Tout comme la GTE, elle est construite en utilisant la dernière technologie de fabrication de composites – en clair, cela signifie beaucoup de fibre de carbone. Il est présenté comme un véhicule de luxe avec ce que l'entreprise appelle le cuir européen le meilleur et le plus somptueux.
Les chiffres sont difficiles à comprendre : 2 000 ch de puissance et il faut 1,9 seconde pour accélérer de 0 à 60 mph. Aucun « démarrage » ou « déploiement » n’est requis. Vitesse maximale supérieure à 200 mph. Un quart de mile prend 9,0 secondes. Vous pouvez parcourir un quart de mile en moins de 10 secondes tout en profitant du confort du cuir européen le plus somptueux.
2 000 ch dans un SUV 5 places - Le Koenigsegg Gemera ne développe que 1 700 ch et jusqu'à présent, c'était le 4 places le plus puissant du marché. La Gemera démarre à 1,7 million d'euros, ce qui en fait la voiture familiale la plus chère au monde. Draco Dragon promet d'avoir un prix compétitif par rapport aux autres super-SUV. Qu'est-ce que ça veut dire? La société vise les clients Lamborghini avec Urus à partir de 220 000 $. Drako Dragon sera-t-il moins cher ?
Pas question, il sera commercialisé comme une avancée par rapport aux Lamborghini et aux Ferrari et il coûtera cher, mais en échange il offrira des performances inégalées.
Parlons maintenant des portes – nous devons le faire. Draco Dragon arrive avec des portes papillon. Contrairement aux portes à double charnière de Tesla, il s’agit de portes simples à charnière simple et pleine longueur qui permettent d’entrer et de sortir facilement de la cabine pour les passagers avant et arrière. C’est possible grâce à la structure incroyablement rigide de la coque en fibre de carbone et rendra impossible le stationnement dans des espaces restreints. Il semble que Drako Dragon ne soit pas destiné aux clients Walmart.
Blague à part, quel incroyable festin de design et de technologie. Voiture familiale de 2 000 chevaux que vous pouvez emmener en camping, vous arrêter sur une piste d'accélération locale et faire pleurer tous les accros de la combustion. Vous pouvez l'emmener dans le désert et profiter du surf sur les dunes avec et vous pouvez effrayer vos enfants sur le chemin de l'école. C’est insensé, c’est incroyable, ce n’est certainement pas ce dont le monde a besoin actuellement et c’est pourquoi ce sera un succès fulgurant. Nous attendrons environ 15, peut-être 20 ans pour que les premiers exemplaires arrivent sur le marché de l'occasion à des prix raisonnables, puis nous achèterons une Prius. Parce qu'il peut être garé chez Walmart.
