Preparati a vedere i tuoi sensi annientati dall'imminente raffica di numeri. Draco Motors non è una società nuova, ci ha regalato la Drako GTE nel 2019, ben prima che vedessimo la prima Tesla S Plaid. Certo, i due non si rivolgono allo stesso cliente, ma quando si tratta di numeri, Draco GTE è stato il veicolo elettrico di produzione più veloce e potente (anche se in piccoli volumi) per un bel po' di tempo.
Non ne abbiamo sentito parlare molto perché con 1,25 milioni di dollari al pezzo, la società non aveva bisogno di molta pubblicità e le persone che spendono quel tipo di denaro per l'auto non pubblicano molto su YouTube.
La Drako GTE aveva una potenza di 900 kW (1.200 CV) proveniente da 4 motori elettrici, aveva un pacco batterie da 90 kWh e raggiungeva una velocità massima di 206 mph (331 kmh). È stata consigliata cautela in ogni momento. Ma questo chiaramente non era abbastanza per i fondatori dell’azienda, la Drako GTE ha esaurito la sua produzione di 25 unità e l’azienda aveva bisogno di un degno sostituto.
Entra in scena Drako Dragon, un iper SUV elettrico da 2.000 CV (1.491 kW). Progettata dall'italiano GranStudio che è responsabile tra molte delle sue creazioni, per Lightyear One, Dallara Stradale e Scuderia Cameron Glickenhouse SCG003 - sì, è un'auto con il nome più lungo di sempre.
Draco Dragon è un SUV a 5 posti e ha molto spazio per i bagagli per tutti i passeggeri. Proprio come la GTE, è costruita utilizzando la più recente tecnologia di produzione dei compositi: in parole povere significa molta fibra di carbonio. Viene promosso come un veicolo di lusso con quella che l'azienda definisce la migliore e più sontuosa pelle europea.
I numeri sono difficili da comprendere: 2.000 CV di potenza e impiega 1,9 secondi per accelerare da 0 a 60 miglia all'ora. Non è richiesto alcun “run up” o “roll out”. Velocità massima oltre 200 miglia all'ora. Il quarto di miglio dura 9,0 secondi. Puoi percorrere un quarto di miglio in meno di 10 secondi mentre ti godi il comfort della pelle europea più sontuosa.
2.000 CV in un SUV a 5 posti - La Koenigsegg Gemera dispone di soli 1.700 CV e fino ad ora era la 4 posti più potente in circolazione. La Gemera parte da 1,7 milioni di euro, il che la rende l'auto familiare più costosa al mondo. Draco Dragon promette di avere un prezzo competitivo rispetto ad altri super-SUV. Cosa significa? L'azienda punta ai clienti Lamborghini con Urus a partire da $ 220.000. Drako Dragon sarà più economico?
Assolutamente no, sarà commercializzato come un passo avanti rispetto a Lamborghini e Ferrari e avrà un prezzo premium, ma in cambio offrirà prestazioni senza eguali.
Parliamo ora delle porte: dobbiamo farlo. Draco Dragon sta arrivando con le porte ad ali di gabbiano. A differenza delle porte a doppia cerniera di Tesla, queste sono porte semplici, a cerniera singola e a tutta lunghezza che consentono un facile ingresso e uscita dall'abitacolo sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. È possibile grazie alla struttura incredibilmente rigida della scocca in fibra di carbonio e renderà impossibile il parcheggio in spazi ristretti. Sembra che Drako Dragon non sia rivolto ai clienti Walmart.
Scherzi a parte: che incredibile festa di design e tecnologia. Auto familiare da 2.000 CV che puoi portare in campeggio, fermarti su una pista locale e far piangere tutti i drogati della combustione. Puoi portarlo nel deserto e goderti il surf sulle dune e puoi spaventare a morte i tuoi figli mentre vanno a scuola. È pazzesco, è sorprendente, non è sicuramente ciò di cui il mondo ha bisogno adesso ed è per questo che sarà un successo travolgente. Aspetteremo circa 15, forse 20 anni affinché i primi esemplari arrivino sul mercato dell'usato a prezzi ragionevoli e poi compreremo una Prius. Perché può essere parcheggiato a Walmart.
