Будьте готовы к тому, что ваши чувства будут уничтожены приближающимся потоком цифр. Draco Motors — не новая компания, она подарила нам Drako GTE еще в 2019 году — задолго до того, как мы увидели первую Tesla S Plaid. Конечно, эти два автомобиля не нацелены на одного и того же покупателя, но когда дело доходит до цифр, Draco GTE довольно долгое время был самым быстрым и мощным серийным (хотя и в небольшом объеме) электромобилем.
Мы мало что об этом слышали, потому что при цене в 1,25 миллиона долларов за штуку компания не нуждалась в особой рекламе, а люди, которые тратят такие деньги на машину, мало что публикуют на YouTube.
Drako GTE имел мощность 900 кВт (1200 л.с.) от 4 электродвигателей, аккумуляторную батарею емкостью 90 кВтч и развивал максимальную скорость 206 миль в час (331 км/ч). Всегда советовали соблюдать осторожность. Но основателям компании этого явно показалось мало, Drako GTE распродал свой тираж в 25 единиц и компании потребовалась достойная замена.
Встречайте Drako Dragon — электрический гипервнедорожник мощностью 2000 л.с. (1491 кВт). Разработан итальянской компанией GranStudio, ответственной за многие ее творения, такие как Lightyear One, Dallara Stradale и Scuderia Cameron Glickenhouse SCG003. Да, это автомобиль с самым длинным названием в истории.
Draco Dragon — это 5-местный внедорожник, в котором достаточно места для багажа для всех пассажиров. Как и GTE, он построен с использованием новейшей технологии производства композитов — на простом языке это означает много углеродного волокна. Он позиционируется как роскошный автомобиль, отделанный, как называет компания, лучшей и самой роскошной европейской кожей.
Цифры трудно понять: мощность 2000 л.с., а разгон от 0 до 60 миль в час занимает 1,9 секунды. Никакого «разбега» или «выкатывания» не требуется. Максимальная скорость более 200 миль в час. Четверть мили занимает 9,0 секунды. Вы можете пробежать четверть мили менее чем за 10 секунд, наслаждаясь комфортом самой роскошной европейской кожи.
2000 л.с. в 5-местном внедорожнике. Koenigsegg Gemera имеет мощность всего 1700 л.с., и до сих пор это был самый мощный 4-местный внедорожник. Стоимость Gemera начинается от 1,7 миллиона евро, что делает его самым дорогим семейным автомобилем в мире. Draco Dragon обещает быть конкурентоспособной ценой по сравнению с другими супер-внедорожниками. Что это значит? Компания нацелена на клиентов Lamborghini, предлагая Urus по цене от 220 000 долларов. Будет ли Драко Дракон дешевле?
Ни в коем случае, он будет продаваться как шаг вперед по сравнению с Lamborghini и Ferrari и будет стоить дороже, но взамен предложит непревзойденную производительность.
Давайте теперь поговорим о дверях – нам предстоит. Драко-Дракон появится с дверями типа «крыло чайки». В отличие от модели Tesla с двойными петлями, это прямые двери с одной петлей и полной длины, которые позволяют легко входить и выходить из кабины как передним, так и задним пассажирам. Это возможно благодаря безумно жесткой структуре корпуса из углеродного волокна и сделает невозможным парковку в ограниченном пространстве. Кажется, Drako Dragon не ориентирован на клиентов Walmart.
Если не считать шуток – какой потрясающий праздник дизайна и технологий. Семейный автомобиль мощностью 2000 л.с., на котором можно отправиться в поход, остановиться на местном драгстрипе и заставить плакать всех любителей горючего. Вы можете взять его с собой в пустыню и насладиться серфингом по дюнам, а также напугать своих детей живым дневным светом по дороге в школу. Это безумие, это потрясающе, это определенно не то, что сейчас нужно миру, и именно поэтому это будет ошеломительный успех. Мы подождем лет 15, может быть, 20, пока первые экземпляры появятся на рынке подержанных автомобилей по разумным ценам, а затем купим Prius. Потому что его можно припарковать в Walmart.
