Seien Sie darauf vorbereitet, dass Ihre Sinne durch die entgegenkommende Flut von Zahlen ausgelöscht werden. Draco Motors ist kein neues Unternehmen, es hat uns bereits 2019 den Drako GTE geschenkt – lange bevor wir den ersten Tesla S Plaid sahen. Sicher, die beiden richten sich nicht an denselben Kunden, aber wenn es um die Zahlen geht, war der Draco GTE lange Zeit das schnellste und leistungsstärkste Serien-Elektrofahrzeug (wenn auch in kleinen Stückzahlen).
Wir haben nicht viel davon gehört, da das Unternehmen für 1,25 Millionen US-Dollar pro Stück keine große Werbung brauchte und Leute, die so viel Geld für das Auto ausgeben, nicht viel auf YouTube posten.
Der Drako GTE hatte eine Leistung von 900 kW (1.200 PS) von vier Elektromotoren, einen 90-kWh-Akku und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 206 mph (331 km/h). Es war stets Vorsicht geboten. Aber das war den Firmengründern offensichtlich nicht genug, Drako GTE war von 25 Exemplaren ausverkauft und das Unternehmen brauchte einen würdigen Ersatz.
Betreten Sie den Drako Dragon – einen 2.000 PS (1.491 kW) starken Elektro-Hyper-SUV. Entworfen vom italienischen GranStudio, das für viele seiner Kreationen verantwortlich ist, unter anderem für Lightyear One, Dallara Stradale und Scuderia Cameron Glickenhouse SCG003 – ja, es ist ein Auto mit dem längsten Namen aller Zeiten.
Draco Dragon ist ein 5-Sitzer-SUV und bietet viel Gepäckraum für alle Passagiere. Genau wie der GTE ist er mit modernster Verbundwerkstoff-Fertigungstechnologie gebaut – im Klartext heißt das viel Kohlefaser. Es wird als Luxusfahrzeug mit dem, wie das Unternehmen es nennt, besten und kostbarsten europäischen Leder beworben.
Die Zahlen sind schwer zu verstehen: 2.000 PS Leistung und die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert 1,9 Sekunden. Kein Hochfahren oder Ausrollen erforderlich. Höchstgeschwindigkeit über 200 Meilen pro Stunde. Eine Viertelmeile dauert 9,0 Sekunden. Sie können eine Viertelmeile in weniger als 10 Sekunden laufen und dabei den Komfort des kostbarsten europäischen Leders genießen.
2.000 PS in einem 5-Sitzer-SUV – der Koenigsegg Gemera kommt auf nur 1.700 PS und war bisher der stärkste 4-Sitzer auf dem Markt. Gemera startet bei 1,7 Millionen Euro und ist damit das teuerste Familienauto der Welt. Draco Dragon verspricht im Vergleich zu anderen Super-SUVs einen wettbewerbsfähigen Preis. Was bedeutet es? Das Unternehmen zielt darauf ab, Lamborghini-Kunden mit dem Urus ab 220.000 US-Dollar anzusprechen. Wird Drako Dragon günstiger sein?
Auf keinen Fall, er wird als Weiterentwicklung von Lamborghinis und Ferraris vermarktet und wird eine Prämie verlangen, aber im Gegenzug wird er unübertroffene Leistung bieten.
Reden wir jetzt über die Türen – wir müssen. Draco Dragon kommt mit Flügeltüren. Im Gegensatz zu Teslas Modell mit Doppelscharnieren handelt es sich hierbei um geradlinige Türen mit einem Scharnier und durchgehender Tür, die sowohl den Vorder- als auch den Fondpassagieren ein einfaches Ein- und Aussteigen aus der Kabine ermöglichen. Dies ist dank der unglaublich steifen Struktur der Kohlefaserschale möglich und macht das Parken auf engstem Raum unmöglich. Es scheint, dass sich Drako Dragon nicht an Walmart-Kunden richtet.
Spaß beiseite – was für ein fantastisches Design- und Technologiefest. Familienauto mit 2.000 PS, das Sie auf einen Campingausflug mitnehmen, auf einem örtlichen Dragstrip einen Zwischenstopp einlegen und alle Verbrenner-Junkies zum Weinen bringen können. Sie können es in die Wüste mitnehmen und damit Dünensurfen genießen, und Sie können Ihren Kindern auf dem Weg zur Schule einen Heidenangst einjagen. Es ist verrückt, es ist erstaunlich, es ist definitiv nicht das, was die Welt jetzt braucht, und deshalb wird es ein voller Erfolg werden. Wir werden etwa 15, vielleicht 20 Jahre warten, bis die ersten Exemplare zu vernünftigen Preisen auf den Gebrauchtmarkt kommen, und dann – einen Prius kaufen. Weil es bei Walmart geparkt werden kann.
