Pour ceux d’entre nous qui vivent pour ce mélange enivrant de vitesse et de style, le récent dévoilement de la Fiat 600 n’a pas vraiment déclenché d’électricité dans l’air (jeu de mots absolument intentionnel). Entrez Abarth, le modificateur italien à indice d'octane élevé, qui vise à transformer la Fiat 600e en un modèle Abarth 600e encore plus épicé. Si les rapports sont exacts, nous pourrions voir cette version électrisante d’ici 2025. Ce n’est pas le premier rodéo d’Abarth avec des véhicules électriques. Ils nous ont offert l'Abarth 500 l'année dernière, qui était, disons simplement, intéressante et électrique.
Sans en dévoiler grand-chose, le grand patron de Fiat et Abarth, Olivier François, a laissé entendre qu'il était question de la faisabilité d'une Abarth 600e, en remarquant simplement : « C'est logique ». Un discours classique de PDG, n'est-ce pas ? Ils vous font toujours deviner.
Désormais, pour ceux qui ne sont pas au courant, la Fiat 600e standard fonctionne sur la même plate-forme EV que la Jeep Avenger. Des numéros amusants ? La Fiat 600 dispose d'un moteur électrique de 156 chevaux alimenté par une batterie de 54 kWh. L’autonomie classée WLTP est louable : 401 km. Comprenez ceci, cependant : en conditions urbaines, il peut s'étendre jusqu'à 600 km avec une seule charge. Pas mal, Fiat. Pas mal.
Mais c’est ici que cela devient intriguant : en réfléchissant à la Fiat 500e et à sa variante Abarth, il y a une différence de puissance percutante de 35 ch. Si Abarth applique ce mantra « plus de puissance » à la 600e, nous pourrions envisager une formidable puissance de près de 200 ch pour son modèle à traction avant. Compte tenu du potentiel de la plateforme, on pourrait même rêver à une Abarth 600e à traction intégrale dotée d’une alléchante puissance de 300 ch. Le mot clé ici est « pourrait ». Mais un homme peut rêver, n'est-ce pas ?
Et que serait une Abarth sans son look distinctif ? Selon Autocar, nous pouvons nous attendre à une série d’améliorations du design sportif pour ce fougueux multisegment électrique italien. Pensez à des pare-chocs agressifs, des roues personnalisées et des sièges baquets confortables. Oh, et pour ceux qui regrettent le rugissement d'un moteur traditionnel, la rumeur court qu'il pourrait y avoir un haut-parleur émettant des sons artificiels de moteur, un peu comme son frère Abarth 500e. Parce que pourquoi expérimenter l’efficacité silencieuse d’un véhicule électrique quand on peut prétendre que nous sommes encore en 1999 ?
Voici une petite information intéressante pour ceux qui en veulent plus : Abarth, fondée à l'origine comme une équipe de course en 1949, a un logo représentant un scorpion. Pourquoi un scorpion ? Parce que son fondateur Carlo Abarth est né sous le signe du zodiaque Scorpion. Une petite piqûre dans chaque design, peut-être ?
Comme toujours, le jeu d’anticipation est fort. Nous attendons, nous nous demandons et nous espérons que l'Abarth 600e sera le crossover électrique qui ajoutera une touche de piquant à nos déplacements quotidiens. Et même si les spéculations sont amusantes, le véritable plaisir réside dans la conduite. En attendant, restez chargé !
