Para aqueles de nós que vivem para aquela mistura inebriante de velocidade e estilo, o recente lançamento do Fiat 600ed realmente não provocou nenhuma eletricidade no ar (trocadilho intencional). Entra em cena a Abarth, o modificador de alta octanagem da Itália, com o objetivo de transformar o Fiat 600e em um modelo Abarth 600e ainda mais picante. Se os relatórios forem precisos, poderemos ver esta versão eletrizante em 2025. Este não é o primeiro rodeio da Abarth com EVs. Eles nos deram o Abarth 500 no ano passado, que era, digamos, curiosamente elétrico.
Sem revelar muito, o chefe da Fiat e da Abarth, Olivier François, deu uma dica quando questionado sobre a viabilidade de um Abarth 600e, simplesmente comentando: “É lógico”. Conversa clássica de CEO, não é? Eles sempre mantêm você adivinhando.
Agora, para quem está fora do circuito, o Fiat 600e padrão funciona na mesma plataforma EV do Jeep Avenger. Alguns números divertidos? O Fiat 600 possui motor elétrico de 156 cavalos alimentado por bateria de 54 kWh. A autonomia com classificação WLTP é louvável401 km. Mas veja só: em condições urbanas, ele pode se estender até 600 km com uma carga. Nada mal, Fiat. Nada mal.
Mas é aqui que as coisas ficam intrigantes: refletindo no Fiat 500e e na sua variante Abarth, há uma forte diferença de potência de 35 cv. Se a Abarth levar esse mantra de “mais potência” para o 600e, poderemos estar diante de formidáveis quase 200 cv para seu modelo de tração dianteira. Dado o potencial da plataforma, poderíamos até sonhar com um Abarth 600e AWD com tentadores 300 cv. A palavra-chave aqui é “poderia”. Mas um homem pode sonhar, não é?
E o que seria de um Abarth sem a sua aparência distinta? De acordo com a Autocar, podemos antecipar uma série de melhorias no design esportivo para este ardente crossover EV italiano. Pense em pára-choques agressivos, rodas personalizadas e assentos confortáveis. Ah, e para aqueles que sentem falta do rugido de um motor tradicional, há rumores de que pode haver um alto-falante emitindo sons artificiais do motor, muito parecido com seu irmão Abarth 500e. Porque porquê experimentar a eficiência silenciosa de um VE quando podemos fingir que ainda estamos em 1999?
Aqui está um detalhe bacana para quem quer mais: a Abarth, originalmente fundada como uma equipe de corrida em 1949, tem um logotipo com um escorpião. Por que um escorpião? Porque o seu fundador, Carlo Abarth, nasceu sob o signo de Escorpião. Uma pequena picada em cada design, talvez?
Como sempre, o jogo da antecipação é forte. Esperamos, questionamos e esperamos que o Abarth 600e seja o crossover elétrico que acrescenta um toque especial às nossas deslocações diárias. E embora as especulações sejam divertidas, a verdadeira emoção está na direção. Até então, continue carregado!
