Für diejenigen unter uns, die diese berauschende Mischung aus Geschwindigkeit und Stil lieben, hat die kürzliche Enthüllung des Fiat 600ed nicht wirklich Elektrizität in der Luft ausgelöst (Wortspiel absolut beabsichtigt). Betreten Sie Abarth, Italiens High-Octane-Modifier, mit dem Ziel, den Fiat 600e zu einem noch würzigeren Abarth 600e-Modell zu machen. Wenn die Berichte stimmen, könnten wir diese elektrisierende Version im Jahr 2025 sehen. Dies ist nicht Abarths erster Rodeo mit Elektrofahrzeugen. Sie haben uns letztes Jahr den Abarth 500 geschenkt, der, sagen wir mal, interessant elektrisch war.
Ohne viel zu verraten, ließ Olivier Francois, der Chef von Fiat und Abarth, auf die Frage nach der Machbarkeit eines Abarth 600e einen Hinweis fallen und bemerkte lediglich: „Das ist logisch.“ Klassischer CEO-Talk, nicht wahr? Sie lassen einen immer im Ungewissen.
Für diejenigen, die nicht auf dem Laufenden sind: Der serienmäßige Fiat 600e läuft auf derselben EV-Plattform wie der Jeep Avenger. Ein paar lustige Zahlen? Der Fiat 600 verfügt über einen 156-PS-Elektromotor, der von einer 54-kWh-Batterie gespeist wird. Die WLTP-bewertete Reichweite beträgt lobenswerte 401 km. Aber besorgen Sie sich das – unter städtischen Bedingungen kann es mit einer Ladung bis zu 600 km zurücklegen. Nicht schlecht, Fiat. Nicht schlecht.
Aber hier wird es interessant: Betrachtet man den Fiat 500e und seine Abarth-Variante, so ergibt sich ein gewaltiger Leistungsunterschied von 35 PS. Wenn Abarth dieses Mantra „mehr Leistung“ auf den 600e überträgt, könnten wir bei seinem Modell mit Frontantrieb auf beeindruckende fast 200 PS blicken. Angesichts des Potenzials der Plattform könnten wir sogar von einem Abarth 600e mit Allradantrieb und verlockenden 300 PS träumen. Das Schlüsselwort hier ist „könnte“. Aber ein Mann kann träumen, nicht wahr?
Und was wäre ein Abarth ohne sein unverwechselbares Aussehen? Laut Autocar können wir mit einer Reihe sportlicher Designverbesserungen für diesen feurigen italienischen EV-Crossover rechnen. Denken Sie an aggressive Stoßstangen, maßgefertigte Räder und bequeme Schalensitze. Oh, und für diejenigen, die das Dröhnen eines herkömmlichen Motors vermissen: Gerüchten zufolge könnte es einen Lautsprecher geben, der künstliche Motorgeräusche von sich gibt, ähnlich wie bei seinem Abarth-Geschwister 500e. Denn warum sollte man die geräuschlose Effizienz eines Elektrofahrzeugs erleben, wenn man so tun kann, als wäre es noch 1999?
Hier ist ein netter Leckerbissen für alle, die mehr wollen: Abarth, ursprünglich 1949 als Rennstall gegründet, hat ein Logo mit einem Skorpion. Warum ein Skorpion? Denn sein Gründer Carlo Abarth wurde im Sternzeichen Skorpion geboren. Vielleicht ein kleiner Biss in jedem Design?
Wie immer ist die Vorfreude groß. Wir warten, wir wundern uns und wir hoffen, dass der Abarth 600e der elektrische Crossover sein wird, der unseren täglichen Pendelfahrten ordentlich Schwung verleiht. Und während Spekulationen Spaß machen, liegt der eigentliche Nervenkitzel in der Fahrt. Bis dahin bleiben Sie aufgeladen!
