BMW rafraîchit sa gamme de véhicules électriques à temps pour le printemps. Dans le cadre de ses projets ambitieux pour 2024, qui incluent une augmentation de 20 % des ventes de véhicules électriques, la société présente de nouveaux modèles pour répondre à une clientèle encore plus large.
Les BMW i5 et iX2 reçoivent de nouveaux groupes motopropulseurs, le XM reçoit une version hybride 50e avec un moteur électrique de 197 ch. Le X2 à moteur diesel bénéficie également d’une configuration hybride légère de 48 V, pour améliorer l’efficacité.
Le nouveau i5 xDrive40 s'insérera entre l'eDrive40 existant et le haut de gamme M60 (nous avons un aperçu et un test d'autonomie réel ?). Comme le « x » le suggère, la nouvelle i5 est équipée de deux moteurs électriques propulsant les quatre roues. La puissance combinée est de 394 ch (290 kW) et le couple s'élève à 590 Nm - c'est suffisant pour catapulter cette berline plutôt imposante de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes - 0,6 seconde plus rapide que la i5 eDrive40.
Il n’y a aucun changement dans le département batterie – elle a la même capacité utilisable de 81,2 kWh que les autres modèles i5. L'autonomie nominale WLTP est de 538 km, inférieure aux 582 km de l'eDrive 40, mais supérieure aux 516 kmWLTP du M60.
Le i5 xDrive40 peut être rechargé à domicile jusqu'à 22 kW et jusqu'à 205 kW sur des chargeurs rapides CC. BMW suggère que la nouvelle version peut ajouter 156 km d'autonomie en seulement 10 minutes de charge CC.
En revanche, la BMW iX2 reçoit un nouveau modèle d'entrée de gamme : l'iX2 eDrive20. Il est livré avec un moteur électrique de 204 ch (150 kW) alimentant uniquement les roues avant. Le résultat est un sprint plutôt tranquille jusqu'à 100 km/h en 8,6 secondes, mais l'autonomie s'élève à 478 km selon les calculs WLTP, soit près de 30 km de plus que l'iX2 xDrive30. Les deux modèles partagent la même batterie de 66,5 kWh (64,8 kWh utilisables) avec une prise en charge de charge CC jusqu'à 130 kW et une charge CA domestique jusqu'à 22 kW.
Les nouveaux iX2 eDrive20 et i5 xDrive40 sont disponibles pour les commandes avec des livraisons commençant en mars. Le modèle d'entrée de gamme iX2 est proposé à partir de 49 400 € tandis que le i5 démarre à 75 600 €.
