BMW / Lanzamientos y Nuevos Modelos 31 de enero de 2024

BMW presenta los nuevos i5 xDrive40 y iX2 eDrive20

BMW está renovando su cartera de vehículos eléctricos a tiempo para la primavera. Como parte de sus ambiciosos planes para 2024, que incluyen un aumento del 20 % en las v...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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BMW está renovando su cartera de vehículos eléctricos a tiempo para la primavera. Como parte de sus ambiciosos planes para 2024, que incluyen un aumento del 20 % en las ventas de vehículos eléctricos, la compañía está introduciendo nuevos modelos para atender a una base de clientes aún más amplia.

Tanto el BMW i5 como el iX2 obtienen nuevos sistemas de propulsión, el XM obtiene una versión híbrida 50e con un motor eléctrico de 197 hp. El X2 con motor diésel también tiene una configuración híbrida suave de 48 V para mejorar la eficiencia.

BMW amplía su cartera de vehículos eléctricos con los nuevos i5 xDrive40 y iX2 eDrive20

El nuevo i5 xDrive40 se ubicará entre el eDrive40 existente y el M60 de gama alta (¿tenemos una revisión y una prueba de rango en la vida real?). Como sugiere la “x”, el nuevo i5 viene con dos motores eléctricos que accionan las cuatro ruedas. La potencia combinada es de 394 CV (290 kW) y el par motor es de 590 Nm, suficiente para catapultar a este importante sedán de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos, 0,6 segundos más rápido que el i5 eDrive40.

No hay cambios en el departamento de baterías: tiene la misma capacidad útil de 81,2 kWh que los otros modelos i5. La autonomía nominal WLTP es de 538 km, inferior a los 582 km del eDrive 40, pero superior a los 516 km WLTP del M60.

El i5 xDrive40 se puede cargar en casa hasta 22 kW y hasta 205 kW con cargadores rápidos de CC. BMW sugiere que la nueva versión puede añadir 156 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos de carga CC.

BMW amplía su cartera de vehículos eléctricos con los nuevos i5 xDrive40 y iX2 eDrive20

Por el contrario, el BMW iX2 recibe un nuevo modelo básico: el iX2 eDrive20. Viene con un motor eléctrico de 204 hp (150 kW) que impulsa únicamente las ruedas delanteras. El resultado es un sprint bastante pausado hasta los 100 km/h en 8,6 segundos, pero la autonomía es de 478 km según los cálculos WLTP, casi 30 km más que el iX2 xDrive30. Ambos modelos comparten el mismo paquete de baterías de 66,5 kWh (64,8 kWh utilizables) con soporte de carga de CC de hasta 130 kW y con carga de CA doméstica de hasta 22 kW.

BMW amplía su cartera de vehículos eléctricos con los nuevos i5 xDrive40 y iX2 eDrive20

Tanto el nuevo iX2 eDrive20 como el i5 xDrive40 están disponibles para pedidos con entregas a partir de marzo. El modelo iX2 básico tiene un precio desde 49.400 €, mientras que el i5 comienza en 75.600 €.

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