Avatr / Nouveautés & Lancements • 24 octobre 2022

Avatr 11 : les livraisons du SUV électrique à 48 000 $ commencent en décembre

Avatr 11, le beau SUV coupé de luxe développé par CATL et Changan Automobile, vient de recevoir une date de livraison. Il a été créé par la plus ancienne entreprise autom...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Avatr 11, le beau SUV coupé de luxe développé par CATL et Changan Automobile, vient de recevoir une date de livraison. Il a été créé par la plus ancienne entreprise automobile de Chine et l’un des « quatre grands » constructeurs automobiles publics. Nio faisait partie de la coentreprise à ses débuts, mais elle s'est finalement retirée. Huawei a également contribué au développement d'Avatr 11.

La voiture commence à 48 100 $ aux taux de change actuels et sa version haut de gamme 011 MMVis est au prix de 82 200 $. Les deux versions ont été lancées plus tôt cette année en août et les livraisons sont déjà prévues pour décembre pour les premiers clients chanceux. La version ultra longue portée Avatr 11 entrera en production au début de l'année prochaine.

Les livraisons du SUV électrique Avatr 11 d'une valeur de 48 000 $ débuteront en décembre

Le coupé SUV électrique de 4,88 mètres de long rivalisera avec les Nio ES8 et XPeng G9 en Chine. L'intérieur luxueux avec sièges en cuir Nappa est doté de trois écrans à l'avant. L'écran central mesure 15,6 pouces et le conducteur et le passager disposent chacun d'un écran dédié de 10,25 pouces. L'infodivertissement est assuré par Huawei HarmonyOS.

Huawei fournit également le système de conduite autonome, il y a 34 capteurs embarqués avec 3 capteurs LiDAR semi-solides, des radars 6 mmWave, 12 radars à ultrasons et pas moins de 13 caméras.

Les versions Avatr 11 et 011 MMV sont toutes deux équipées d'une batterie de 90 kWh fournie par CATL avec une autonomie revendiquée de 555 km selon la norme CLTC. Le modèle ultra longue autonomie sera livré avec la batterie de 116 kWh et offrira 680 km d'autonomie selon CLTC. Les deux batteries sont construites sur une plate-forme de 750 V et prennent en charge une charge rapide jusqu'à 240 kW avec 200 km d'autonomie ajoutée en 10 minutes.

Les livraisons du SUV électrique Avatr 11 d'une valeur de 48 000 $ débuteront en décembre

Toutes les versions de l'Avatr 11 sont propulsées par le système à double moteur et transmission intégrale DriveOne de Huawei avec 425 kW de puissance (570 ch) et 650 Nm de couple. C'est suffisant pour faire passer la voiture de l'arrêt à 100 km/h en moins de 4 secondes, mais la version ultra-longue, plus lourde, le fait en 4,5 secondes.

Sources officielles : Contemporary Amperex Technology •

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