CATL ve Changan Automobile tarafından geliştirilen güzel görünümlü lüks SUV coupe Avatr 11'in teslim tarihi az önce belli oldu. Çin'in en eski otomotiv şirketi ve devlete ait "dört büyük" otomobil üreticisinden biri tarafından yaratılmıştır. Nio, ilk aşamalarında ortak girişimin bir parçasıydı, ancak sonunda çekildi. Huawei, Avatr 11'in geliştirilmesine de yardımcı oldu.
Araç, mevcut döviz kurlarına göre 48.100 dolardan başlıyor ve en üst seviye versiyon olan 011 MMVi'nin fiyatı 82.200 dolardan başlıyor. Her iki versiyon da bu yılın başlarında Ağustos ayında piyasaya sürüldü ve ilk şanslı müşteriler için teslimatların Aralık ayında yapılması planlanıyor. Ultra uzun menzilli Avatr 11 versiyonu önümüzdeki yılın başında üretime girecek.
4,88 metre uzunluğundaki elektrikli SUV coupe, Çin'de Nio ES8 ve XPeng G9 gibi modellerle yarışacak. Nappa deri koltuklara sahip lüks iç mekanın ön tarafında üç ekran bulunuyor. Orta ekran 15,6 inç boyutunda olup sürücü ve yolcunun her biri 10,25 inçlik özel bir ekrana sahiptir. Bilgi-eğlence sistemi Huawei HarmonyOS tarafından sağlanmaktadır.
Huawei otonom sürüş sistemini de sağlıyor; gemide 3 adet yarı katı LiDAR sensörü, 6 mmWave radarı, 12 ultrasonik radar ve en az 13 kamera içeren 34 sensör bulunuyor.
Hem Avatr 11 hem de 011 MMV versiyonları, CATL tarafından sağlanan ve CLTC standardına göre iddia edilen 555 km'lik menzile sahip 90 kWh'lik bir pil paketiyle birlikte geliyor. Ultra uzun menzilli model, 116 kWh pil paketiyle gelecek ve CLTC'ye göre 680km sürüş menzili sunacak. Her iki pil de 750V platform üzerine kurulu ve 10 dakikada 200 km menzil ile 240kW'a kadar hızlı şarjı destekliyor.
Avatr 11'in tüm versiyonları, 425kW güç (570hp) ve 650Nm torka sahip Huawei'nin DriveOne çift motorlu ve dört tekerlekten çekiş sistemi tarafından desteklenmektedir. Bu, otomobilin 4 saniyeden daha kısa sürede 100 km/s hıza ulaşması için yeterli ancak daha ağır olan ultra uzun versiyon bunu 4,5 saniyede gerçekleştiriyor.
