El S800 acaba de hacerse oficial como la primera oferta de la última marca de Huawei, Maextro. Este sedán de lujo, producto de la colaboración Huawei-JAC, está diseñado para competir con los principales actores del segmento de sedán ejecutivo clase D+, incluidos modelos como Mercedes-Maybach y Rolls-Royce. Así es: Huawei quiere enfrentarse a los mejores fabricantes de automóviles de lujo del mundo.
Con precios de preventa que oscilan entre 117.750 y 176.650 euros, el S800 será uno de los coches producidos en China más caros hasta la fecha. El vehículo mide 5480 mm de largo, 2000 mm de ancho y 1536 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3370 mm. Según Richard Yu, presidente de la unidad de automóviles inteligentes de Huawei, esto coloca al S800 entre el 0,01% de los mejores vehículos en circulación en términos de tamaño.
El diseño exterior es una combinación única de lujo clásico y elementos futuristas. Inicialmente, el automóvil estará disponible en dos combinaciones de colores: un llamativo violeta plateado y un más tradicional completamente negro. Una de las características de diseño más distintivas es el diseño de la rueda, descrito por los medios chinos como "pan plano" o "aros de tarta". Es una gran desviación de los típicos diseños de radios múltiples comunes en este segmento que se parecen mucho a una rueda de rally de OZ Racing o Ronal.
El diseño redondeado es particularmente notable en la parrilla delantera, que, aunque vertical, es menos cuadrada de lo que uno podría esperar de un sedán de lujo. El diseño de iluminación es otra característica destacada. La parte delantera presenta dos barras de luces LED que flanquean los grupos de faros principales, rodeadas por una constelación de fuentes de luz más pequeñas, creando un efecto de "Vía Láctea". Vemos el mismo elemento de diseño en el grupo de luces traseras y las exclusivas manijas de las puertas.
El interior promete ser igualmente impresionante, con un techo estilo "cielo estrellado" y dos asientos traseros individuales. Las fotos espía sugieren un diseño de tres pantallas para el tablero delantero. El grueso pilar B probablemente contribuya a la seguridad y la integridad estructural del vehículo. Curiosamente, el coche muestra la marca "Maextro" en letras latinas en los laterales y en la parte trasera, mientras que el logotipo delantero está a ras del capó.
Aunque los detalles concretos sobre las características del automóvil aún son limitados, Huawei promete un conjunto de "súper" capacidades, que incluyen Súper Crucero, Súper Maniobrabilidad, Súper Conciencia, Súper Privacidad, Súper Comunicación, Súper IA, Súper Protección y Súper Confiabilidad. Recibimos el mensaje: todo es fantástico. Según se informa, el S800 contará con capacidad de conducción autónoma L3, respaldada por una unidad Lidar montada en el techo. Huawei también confirmó la integración de tres inteligencias: conducción inteligente, cabina inteligente y control de dominio inteligente, todas impulsadas por la plataforma Turing de segunda generación.
El Maextro S800 es un paso valiente de Huawei. Y en el mercado chino, de hecho podría funcionar. El mercado chino de vehículos eléctricos ha crecido muy rápido en los últimos años y ahora los compradores de vehículos de lujo están listos para pasar de la gasolina a los electrones. YangWang es una gran prueba de que la demanda de vehículos eléctricos de más de 90.000 euros está creciendo. Y Maextro de Huawei llevará el lujo a un nivel completamente nuevo.
