El recién presentado concepto FT-Se de Toyota capturó una parte importante de la atención en el Salón de la Movilidad de Tokio. Con su elegante diseño y la promesa de una posible transmisión eléctrica "manual", no es de extrañar que el automóvil genere entusiasmo.
Y las cosas se pusieron más emocionantes ahora que Hideaki Iida, el cerebro detrás del diseño y gerente de proyectos del FT-Se para el Grupo de Diseño GR (Gazoo Racing) de Toyota, dio algunas pistas sobre el futuro del automóvil. Durante una entrevista en la feria, divulgó que el FT-Se comparte su paquete de baterías con el Lexus LF-ZC, un modelo cuya producción está oficialmente programada para 2026. "Vamos a lanzar el modelo Lexus en 2026 y este después", afirmó Iida. Aunque no pudo confirmar un plazo exacto, la pura promesa de que el FT-SE llegue a producción ya es una gran noticia.
El FT-Se es más "completo" que muchos otros modelos conceptuales de Toyota presentados. A diferencia del Land Cruiser Se, que presentaba ventanas opacas y carecía de interior, el FT-Se parecía más pulido, insinuando una mayor proximidad a la preparación para la producción.
Durante una interacción reciente con el presidente de Toyota, Akio Toyoda, se reveló que la división de rendimiento GR de Toyota se está preparando para su línea exclusiva de vehículos eléctricos. Uniendo los puntos, no sería demasiado descabellado considerar al FT-Se como el favorito.
La próxima caja de cambios "manual" simulada de Toyota para vehículos eléctricos también se espera para 2026, lo que ahora tiene aún más sentido. Si bien la idea de una transmisión manual en un vehículo eléctrico puede causar sorpresa, es un guiño de Toyota para preservar la oferta de transmisiones manuales de compromiso táctil, aunque con un motor muy diferente.
Si bien Iida se mantuvo callado sobre detalles específicos como la potencia, el peso y el precio, sí aludió al posicionamiento del FT-Se frente a incondicionales como el Porsche Boxster y el Cayman. Dado que también se rumorea que estos dos recorrerán pronto el camino eléctrico, el segmento de autos deportivos parece estar preparado para una reestructuración electrizante.
En una industria donde los lanzamientos de vehículos eléctricos a menudo se ven estancados por retrasos, es aconsejable no contar nuestros pollos antes de que nazcan. Sin embargo, las señales son prometedoras. Toyota parece realmente interesado en ingresar al sector de los autos deportivos eléctricos, y el FT-Se podría ser el mejor comienzo que podríamos haber imaginado.
