El Smart, propiedad de Geely-Daimler, está en racha. El Smart #1 acaba de presentarse y la mayoría de los mercados recibirán entregas a principios del próximo año y la compañía ya tiene un segundo modelo en camino.
Gracias a la autoridad de homologación de vehículos de China, ahora tenemos fotos detalladas del próximo SUV eléctrico de tamaño mediano: el Smart #3. Parece más un SUV cupé con su parte trasera muy bien esculpida hacia la parte trasera. ¿Eso significa que hay un Smart #2 que es más un SUV clásico?
Las similitudes entre el Smart #1 y el Smart #3 son bastante obvias: el mismo diseño de faros y luces traseras, el #3 es obviamente más grande: con 4,4 metros, es 13 cm más largo que su hermano menor, pero tiene el mismo ancho y alto. La baja altura sugiere nuevamente que hay otro Smart en desarrollo, posiblemente el número 2 o el número 5.
Los documentos de homologación mencionan otra versión del nº3 que mide 4,5 metros de largo. Sin embargo, no es un modelo con una distancia entre ejes larga, la presentación menciona "un dispositivo de indexación especial" que extiende el voladizo trasero del automóvil a 971 mm y, como resultado, la longitud total aumenta a 4.542 mm. ¿Qué es el “dispositivo de indexación especial”? Si alguien lo sabe que deje un comentario.
La presentación enumera dos opciones de tren motriz, una de 154 hp y otra de 272 hp, idénticas a los motores instalados en el Smart#1. Los detalles de la batería son escasos, destacando únicamente que es un paquete ternario de iones de litio suministrado por Xinwangda Electric Vehicle Battery Co Ltd.
Una mirada más profunda a los documentos revela una lista de equipos opcionales que cuenta con un alerón de techo trasero y una variedad de diseños de parachoques delantero y trasero, lo que inequívocamente apunta a una versión con especificaciones Brabus del Smart#3.
Smart está capitalizando los activos de Geely, con la plataforma SEA que sustenta sus modelos también respaldando al Smart#1 y al próximo SUV compacto de Volvo. Si bien la certificación marca simplemente la fase inicial de un largo proceso de aprobación, confirma inequívocamente que el Smart SUV más grande es genuino y pronto saldrá a la calle.
