Den Geely-Daimler-ägda Smart är på gång. TheSmart #1 presenterades precis med majoriteten av marknaderna för att få leveranser i början av nästa år och företaget har redan en andra modell på väg.
Tack vare den kinesiska fordonshomologeringsmyndigheten har vi nu detaljerade bilder av den kommande mellanstora elektriska SUV - theSmart #3. Den ser mer ut som en coupé-SUV med ryggen snyggt skulpterad bakåt - betyder det att det finns en Smart #2 som är mer av en klassisk SUV?
Likheterna mellan Smart #1 och Smart #3 är ganska uppenbara - samma design av strålkastare och bakljus, #3 är uppenbarligen större - på 4,4 meter är den 13 cm längre än sitt mindre syskon men den har samma bredd och höjd. Den låga höjden tyder återigen på att det finns en annan Smart under utveckling - möjligen #2 eller #5.
Homologeringspapperet nämner en annan version av #3 som är 4,5 meter lång. Det är dock inte en modell med långa hjul, utan arkivet nämner "en speciell indexeringsanordning" som förlänger det bakre överhänget på bilen till 971 mm och som ett resultat går den totala längden upp till 4 542 mm. Vad är den "särskilda indexeringsenheten"? Om någon vet, lämna gärna en kommentar.
Filen listar två drivlinaalternativ – ett som levererar 154 hk och ett annat på 272 hk – identisk med motorerna i Smart#1. Batteridetaljerna är sparsamma, och noterar bara att det är ett ternärt litiumjonpaket som tillhandahålls av Xinwangda Electric Vehicle Battery Co Ltd.
En djupare titt på dokumenten avslöjar en valfri utrustningslista som har en bakre takspoiler och en mängd olika främre och bakre stötfångardesigner, vilket omisskännligt pekar på en Brabus-specifik version av Smart#3.
Smart drar nytta av Geelys tillgångar, med SEA-plattformen som stöder dess modeller som också stöder Smart#1 och den kommande kompakta Volvo-SUV:n. Även om certifieringen bara markerar den inledande fasen av en utdragen godkännanderesa, bekräftar den otvetydigt att den större Smart SUV:n är äkta och snart kommer ut på gatorna.
