Den Geely-Daimler eide Smart er på rulle. TheSmart #1 ble nettopp avduket med flertallet av markedene bare for å motta leveranser i begynnelsen av neste år, og selskapet har allerede en andre modell på vei.
Takket være den kinesiske kjøretøyhomologeringsmyndigheten har vi nå detaljerte bilder av den kommende mellomstore elektriske SUV-en – theSmart #3. Den ser mer ut som en coupe-SUV med baksiden pent skulpturert bakover – betyr det at det er en Smart #2 som er mer en klassisk SUV?
Likhetene mellom Smart #1 og Smart #3 er ganske åpenbare - samme frontlykter og baklysdesign, #3 er åpenbart større - med 4,4 meter er den 13 cm lengre enn den mindre søsken, men den har samme bredde og høyde. Den lave høyden antyder igjen at det er en annen Smart under utvikling - muligens #2 eller #5.
Homologeringspapirene nevner en annen versjon av #3 som er 4,5 meter lang. Det er imidlertid ikke en modell med lang hjulbasis, arkivet nevner "en spesiell indekseringsanordning" som utvider det bakre overhenget til bilen til 971 mm og som et resultat går den totale lengden opp til 4542 mm. Hva er den "spesielle indekseringsenheten"? Hvis noen vet, legg igjen en kommentar.
Innleveringen viser to drivverkalternativer – ett med 154 hk og et annet på 272 hk – identisk med motorene montert i Smart#1. Batteridetaljer er sparsomme, og bemerker bare at det er en ternær litiumionpakke levert av Xinwangda Electric Vehicle Battery Co Ltd.
En dypere titt på dokumentene avslører en valgfri utstyrsliste som har en bakre takspoiler og en rekke støtfangerdesign foran og bak, som umiskjennelig peker på en Brabus-spesifisert versjon av Smart#3.
Smart utnytter Geelys eiendeler, med SEA-plattformen som understøtter modellene som også støtter Smart#1 og den kommende kompakte Volvo SUV. Selv om sertifiseringen bare markerer den innledende fasen av en langvarig godkjenningsreise, bekrefter den utvetydig at den større Smart SUV-en er ekte og snart kommer på gata.
