La Smart di proprietà di Geely-Daimler è sulla cresta dell'onda. La Smart #1 è stata appena presentata e verrà consegnata nella maggior parte dei mercati solo all'inizio del prossimo anno e l'azienda ha già in arrivo un secondo modello.
Grazie all'autorità cinese di omologazione dei veicoli ora abbiamo foto dettagliate del prossimo SUV elettrico di medie dimensioni - lo Smart #3. Sembra più un SUV coupé con la parte posteriore ben scolpita verso la parte posteriore - significa che esiste uno Smart #2 che è più un SUV classico?
Le somiglianze tra la Smart #1 e la Smart #3 sono abbastanza evidenti: stesso design dei fari e delle luci posteriori, la #3 è ovviamente più grande: con i suoi 4,4 metri è 13 cm più lunga della sorella minore ma ha la stessa larghezza e altezza. L'altezza ridotta suggerisce ancora una volta che ci sia un'altra Smart in fase di sviluppo, forse la #2 o la #5.
I documenti di omologazione menzionano un'altra versione della #3 lunga 4,5 metri. Non si tratta però di un modello a passo lungo, il documento menziona “uno speciale dispositivo di indicizzazione” che estende lo sbalzo posteriore della vettura a 971 mm e, di conseguenza, la lunghezza complessiva arriva a 4.542 mm. Che cos'è il “dispositivo di indicizzazione speciale”? Se qualcuno lo sa, per favore lascia un commento.
Il documento elenca due opzioni di propulsione, una da 154 CV e un'altra da 272 CV, identiche ai motori montati sulla Smart#1. I dettagli sulla batteria sono scarsi, si nota solo che si tratta di un pacco ternario agli ioni di litio fornito da Xinwangda Electric Vehicle Battery Co Ltd.
Uno sguardo più approfondito ai documenti rivela un elenco di equipaggiamenti opzionali che presentano uno spoiler sul tetto posteriore e una varietà di design di paraurti anteriore e posteriore, che indicano inequivocabilmente una versione con specifiche Brabus della Smart#3.
Smart sta capitalizzando le risorse di Geely, con la piattaforma SEA che è alla base dei suoi modelli che supporta anche la Smart#1 e il prossimo SUV compatto Volvo. Anche se la certificazione segna solo la fase iniziale di un lungo percorso di approvazione, conferma inequivocabilmente che il SUV Smart più grande è autentico e presto arriverà sulle strade.
