Mientras que muchas otras empresas de automóviles eléctricos, especialmente las más jóvenes, luchan por registrar ganancias significativas y se ven frenadas por los retrasos, Polestar acaba de unirse a empresas como Tesla e informó su primer trimestre rentable en poco tiempo desde que se convirtió en una empresa pública.
Polestar anunció recientemente algunas medidas estratégicas de reducción de costos y claramente están funcionando. La empresa se ha centrado en perfeccionar su diseño, innovar y poner la sostenibilidad como principal objetivo. Parece que a los clientes les gusta mucho ese mensaje, debemos recordar que Polestar recién se convirtió en una empresa pública en junio de este año, hace 4 meses.
En lo que va de año, la empresa entregó 30.424 vehículos, de los cuales 9.215 se entregaron sólo en el tercer trimestre. Esto a pesar de los bloqueos y retrasos causados por los problemas globales generalizados con las cadenas de suministro.
Con todo eso aparentemente detrás, la compañía es optimista acerca de sus objetivos y cree que puede entregar fácilmente otros 20.000 automóviles antes de que termine este año. Si Polestar logra cumplir esa promesa, significaría que se venderán y entregarán más de 50.000 automóviles, todo ello contra todo pronóstico.
Los ingresos registrados en lo que va de año ascienden a 1.480 millones de dólares y la empresa cuenta con un respaldo de 1.600 millones de dólares garantizado por Volvo y Geely, sus empresas matrices. Su relación con Volvo y Geely también genera otros dividendos: Polestar tiene acceso a una red global de concesionarios y talleres de servicio establecidos por las otras dos empresas durante décadas.
Para que Polestar se expanda a nuevos mercados, simplemente significa asegurar algo de espacio en las salas de exhibición existentes, campañas de marketing y capacitación del personal, sin necesidad de nuevas asociaciones ni costosos arrendamientos de propiedades ni proyectos de construcción.
Polestar emplea una estrategia de activos ligeros y, a pesar de estar actualmente presente en 27 mercados, la compañía redujo sus pérdidas operativas en un tercio y, como resultado, registró su primer beneficio trimestral de 299,4 millones de dólares. La acción reaccionó casi de inmediato y actualmente se sitúa en 5,55 dólares (fuera de horario) con un salto de casi el 21 por ciento el viernes después de que las buenas noticias se hicieran públicas.
Con nuevos modelos en proceso (el Model 3 anunciado y disponible el próximo año, el Model 5, el GT deportivo, que llegará en 2024 y el Polestar 6, que ya está agotado a pesar de no salir a la carretera hasta 2026), las noticias son buenas para la antigua división de rendimiento interna de Volvo.
