Terwijl veel andere elektrische autobedrijven, vooral de jonge, moeite hebben om zinvolle winsten te boeken en worden tegengehouden door vertragingen, heeft Polestar zich net aangesloten bij Tesla en rapporteerde het zijn eerste winstgevende kwartaal in korte tijd sinds het een beursgenoteerd bedrijf werd.
Polestar heeft onlangs enkele strategische kostenbesparende maatregelen aangekondigd en deze werken duidelijk. Het bedrijf heeft zich gefocust op het perfectioneren van zijn ontwerp en innovatie en heeft duurzaamheid als hoofddoel gesteld. Klanten lijken die boodschap erg te waarderen, we moeten niet vergeten dat Polestar pas in juni van dit jaar – vier maanden geleden – een beursgenoteerd bedrijf werd.
Tot nu toe heeft het bedrijf dit jaar 30.424 voertuigen afgeleverd, waarvan 9.215 alleen al in het derde kwartaal. Dit ondanks de Covid-lockdowns en vertragingen veroorzaakt door de wijdverbreide mondiale problemen met toeleveringsketens.
Nu dat alles schijnbaar achter de rug is, is het bedrijf optimistisch over zijn doelstellingen en gelooft het dat het gemakkelijk nog eens 20.000 auto's kan leveren voordat dit jaar voorbij is. Als Polestar erin slaagt die belofte daadwerkelijk waar te maken, zou dat betekenen dat er meer dan 50.000 verkochte en afgeleverde auto's zullen worden verkocht en dat alles tegen de verwachtingen in.
De tot nu toe geboekte omzet dit jaar bedraagt 1,48 miljard dollar en het bedrijf heeft een steun van 1,6 miljard dollar gekregen van Volvo en Geely, de moederbedrijven. De relatie met Volvo en Geely werpt ook nog andere vruchten af. Polestar heeft toegang tot een wereldwijd netwerk van dealers en servicewerkplaatsen die de andere twee bedrijven al tientallen jaren hebben opgebouwd.
Voor Polestar om uit te breiden naar nieuwe markten betekent dit alleen maar het veiligstellen van wat vloeroppervlak in bestaande showrooms, marketingcampagnes en opleiding van personeel - geen noodzaak voor nieuwe partnerschappen of dure huurovereenkomsten voor onroerend goed en bouwprojecten.
Polestar hanteert een asset-light-strategie en ondanks dat het bedrijf momenteel aanwezig is in 27 markten, heeft het bedrijf zijn bedrijfsverliezen met een derde kunnen verkleinen en als gevolg daarvan zijn eerste kwartaalwinst van $299,4 miljoen geboekt. Het aandeel reageerde vrijwel onmiddellijk en staat momenteel op $5,55 (buiten kantooruren) met een stijging van bijna 21 procent op vrijdag nadat het goede nieuws openbaar werd gemaakt.
Met nieuwe modellen in de pijplijn - Model 3 aangekondigd en volgend jaar beschikbaar, Model 5, de sportieve GT in 2024 en de Polestar 6 al uitverkocht ondanks dat hij pas in 2026 op de weg kwam - is het nieuws allemaal goed voor de voormalige interne prestatiedivisie van Volvo.
