Medan många andra elbilsföretag, särskilt de unga, kämpar för att göra meningsfulla vinster och hålls tillbaka av förseningar, gick Polestar precis med i Tesla och rapporterade sitt första lönsamma kvartal på kort tid sedan det blev ett publikt företag.
Polestar tillkännagav nyligen några strategiska kostnadsbesparingsåtgärder och de fungerar helt klart. Företaget har fokuserat på att fullända sin design, innovation och satt hållbarhet som huvudmål. Kunderna verkar gilla det budskapet mycket, vi måste komma ihåg att Polestar blev ett publikt bolag först i juni i år - för 4 månader sedan.
Hittills i år har företaget levererat 30 424 fordon med 9 215 levererade bara under tredje kvartalet. Detta trots Covid-låsningarna och förseningar orsakade av de utbredda globala problemen med försörjningskedjor.
Med allt det som verkar bakom, är företaget optimistiskt om sina mål och tror att det lätt kan leverera ytterligare 20 000 bilar innan detta år är slut. Om Polestar faktiskt lyckas hålla det löftet skulle det innebära över 50 000 sålda och levererade bilar - allt mot oddsen.
Intäkterna som registrerats hittills i år ligger på 1,48 miljarder dollar och företaget har ett stöd på 1,6 miljarder dollar från Volvo och Geely - dess moderbolag. Dess relation med Volvo och Geely ger också andra utdelningar, Polestar har tillgång till ett globalt nätverk av återförsäljare och servicebutiker som etablerats av de andra två företagen under decennier.
För att Polestar ska expandera till nya marknader innebär det bara att säkra lite golvyta i befintliga utställningslokaler, marknadsföringskampanjer och personalutbildning - inget behov av nya partnerskap eller dyra hyreskontrakt och byggprojekt.
Polestar använder sig av tillgångsljusstrategi och trots att företaget för närvarande finns på 27 marknader minskade företaget sina rörelseförluster med en tredjedel och som ett resultat registrerade det sin första kvartalsvinst på 299,4 miljoner USD. Aktien reagerade ganska omedelbart och den ligger för närvarande på $5,55 (efter timmar) med ett hopp på nästan 21 procent på fredagen efter att de goda nyheterna gick ut.
Med nya modeller i pipelinen -Model 3 tillkännagiven och kommer nästa år, Model 5, den sportiga GT som kommer 2024 och Polestar 6 redan såld trots att den inte är på väg förrän 2026 - nyheterna är alla goda för Volvos tidigare interna prestandadivision.
