Während viele andere Elektroautounternehmen, insbesondere die jungen, Schwierigkeiten haben, nennenswerte Gewinne zu erzielen, und durch Verzögerungen gebremst werden, hat sich Polestar gerade mit Unternehmen wie Tesla zusammengetan und sein erstes profitables Quartal in kurzer Zeit seit seiner Börseneinführung gemeldet.
Polestar hat kürzlich einige strategische Kostensenkungsmaßnahmen angekündigt und diese wirken offensichtlich. Das Unternehmen hat sich auf die Perfektionierung seines Designs und seiner Innovation konzentriert und Nachhaltigkeit zu seinem Hauptziel gemacht. Den Kunden scheint diese Botschaft sehr zu gefallen. Wir müssen bedenken, dass Polestar erst im Juni dieses Jahres – also vor vier Monaten – an die Börse gebracht wurde.
Bisher hat das Unternehmen in diesem Jahr 30.424 Fahrzeuge ausgeliefert, davon allein 9.215 im dritten Quartal. Dies trotz der Covid-Lockdowns und Verzögerungen, die durch die weit verbreiteten globalen Probleme mit den Lieferketten verursacht werden.
Da dies alles scheinbar hinter uns liegt, ist das Unternehmen hinsichtlich seiner Ziele optimistisch und glaubt, dass es noch in diesem Jahr problemlos weitere 20.000 Autos ausliefern kann. Sollte es Polestar gelingen, dieses Versprechen tatsächlich einzulösen, würde das über 50.000 verkaufte und ausgelieferte Autos bedeuten – allen Erwartungen zum Trotz.
Der bisher in diesem Jahr verzeichnete Umsatz beläuft sich auf 1,48 Milliarden US-Dollar und das Unternehmen verfügt über eine Unterstützung von 1,6 Milliarden US-Dollar von seinen Muttergesellschaften Volvo und Geely. Die Beziehung zu Volvo und Geely zahlt sich auch sonst aus: Polestar hat Zugriff auf ein globales Netzwerk von Händlern und Servicewerkstätten, das die beiden anderen Unternehmen über Jahrzehnte aufgebaut haben.
Für die Expansion von Polestar in neue Märkte bedeutet dies lediglich die Sicherung von Flächen in bestehenden Ausstellungsräumen, Marketingkampagnen und Mitarbeiterschulungen – keine Notwendigkeit für neue Partnerschaften oder teure Immobilienpachtverträge und Bauprojekte.
Polestar verfolgt eine Asset-Light-Strategie und obwohl das Unternehmen derzeit in 27 Märkten präsent ist, reduzierte es seine Betriebsverluste um ein Drittel und verzeichnete als Ergebnis seinen ersten Quartalsgewinn von 299,4 Millionen US-Dollar. Die Aktie reagierte ziemlich sofort und notiert derzeit (nachbörslich) bei 5,55 US-Dollar, mit einem Anstieg von fast 21 Prozent am Freitag, nachdem die guten Nachrichten veröffentlicht wurden.
Mit neuen Modellen in der Pipeline – das Model 3 wurde angekündigt und kommt nächstes Jahr, das Model 5, der sportliche GT, der 2024 kommt, und der Polestar 6, der bereits ausverkauft ist, obwohl er erst 2026 auf die Straße kommt – sind die Nachrichten für die frühere hauseigene Performance-Abteilung von Volvo durchweg gut.
