La marca premium Yangwang de BYD dejó salir el gato de la bolsa y anunció el lanzamiento oficial de su primer vehículo de producción, el SUV de lujo EREVYangwang U8. Su lanzamiento está previsto para el 20 de septiembre, como se proclamó en Weibo. Marque sus calendarios o no, dependiendo de cómo se sienta acerca del actual ataque de vehículos eléctricos.
Un vistazo a su historia muestra que Yangwang causó un gran revuelo cuando iniciaron las preventas del U8 el 18 de abril, coincidiendo con el primer día del salón del automóvil de Shanghai. ¿El precio? La friolera de 1.098.000 RMB, es decir, un poco más de 128.000 €. El precio puede sorprender, pero bueno, es un vehículo de lujo. Y en la era de lo eléctrico, el lujo no es barato.
Lo interesante, sin embargo, es la elección de BYD de ofrecer el U8 en dos versiones: la Premium Edition y la Off-road Master Edition. Ambas versiones tienen el mismo precio elevado, pero el diablo, como dicen, está en los detalles. La Premium Edition ofrece un interior más lujosamente equipado, mientras que la Off-road Master Edition ofrece más opciones de personalización. ¡Experiencias a medida para todos!
El Yangwang U8 no es sólo una cara bonita. Esta bestia cuenta con la friolera de 1.100 caballos de fuerza y puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos. Su autonomía eléctrica pura CLTC es de 180 km. Nada mal para un vehículo de su calibre. Si le preocupa quedarse sin jugo, no se preocupe. El coche tiene capacidad de carga rápida: desde una carga del 30 por ciento al 80 por ciento en sólo 18 minutos. El U8 es un EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) y, gracias al generador a bordo, tiene una autonomía combinada de 1.000 km, según Yangwang.
Para aquellos interesados en las dimensiones (y sabemos que algunos de ustedes también lo son), el U8 tiene una longitud de 5.319 mm, un ancho de 2.050 mm, una altura de 1.930 mm y hace alarde de una distancia entre ejes de 3.050 mm. Es un vehículo de tamaño considerable que promete una presencia inconfundible en la carretera.
Un poco tarde para su propia fiesta, Yangwang inicialmente adelantó un lanzamiento en agosto para el U8, con septiembre apuntando al inicio de las entregas. Pero no seamos quisquillosos con el momento. Después de todo, la compañía también presentó el Yangwang U9, un hermano de la línea que, junto con el U8, cuenta con la tecnología e⁴, una hazaña notable, ya que es la primera plataforma tecnológica de accionamiento independiente de cuatro motores producida en masa en China. Esta tecnología ofrece un control preciso de la dinámica en todas las ruedas, gracias a su tecnología de control vectorial independiente.
Hay mucho que decir sobre el U8. Yangwang, la marca de lujo recientemente presentada por BYD, parece decidida a causar sensación en el mercado de vehículos eléctricos. Pero como siempre, si bien las especificaciones parecen atractivas en el papel, la verdadera prueba será en las carreteras.
