Il marchio premium Yangwang di BYD ha fatto uscire il gatto dal sacco e ha annunciato il lancio ufficiale del suo primo veicolo di produzione, il lussuoso SUV EREVYangwang U8. Il lancio è previsto per il 20 settembre, come annunciato su Weibo. Segnatelo o meno sul vostro calendario, a seconda di come vi sentite riguardo all'attuale assalto di veicoli elettrici.
Uno sguardo alla sua storia mostra che Yangwang ha avuto un grande successo quando ha avviato le prevendite dell'U8 il 18 aprile, in coincidenza con il primo giorno del salone dell'auto di Shanghai. Il prezzo? Un bel 1.098.000 RMB: poco più di 128.000€. Il prezzo potrebbe sollevare le sopracciglia, ma ehi, è un veicolo di lusso. E nell’era dell’elettricità, il lusso non è economico.
Ciò che è interessante, però, è la scelta di BYD di offrire l'U8 in due versioni: la Premium Edition e la Off-road Master Edition. Entrambe le versioni hanno lo stesso prezzo elevato, ma il diavolo, come si suol dire, è nei dettagli. La Premium Edition offre interni più riccamente equipaggiati, mentre la Off-road Master Edition offre più opzioni di personalizzazione. Esperienze su misura per tutti!
Lo Yangwang U8 non è solo un bel viso. Questa bestia vanta l'enorme potenza di 1.100 cavalli e può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi. La sua autonomia in modalità elettrica pura CLTC è di 180 km. Non male per un veicolo del suo calibro. Se hai paura di rimanere a corto di succo, non preoccuparti. L'auto è dotata di funzionalità di ricarica rapida: dal 30% all'80% in soli 18 minuti. L'U8 è un EREV (Extended Range Electric Vehicle) e, grazie al generatore di bordo, ha un'autonomia combinata di 1.000 km, secondo Yangwang.
Per gli appassionati di dimensioni - e sappiamo che alcuni di voi lo sono - l'U8 è lungo 5.319 mm, largo 2.050 mm, alto 1.930 mm e sfoggia un passo di 3.050 mm. È un veicolo di considerevoli dimensioni che promette una presenza inconfondibile sulla strada.
Un po' in ritardo rispetto al proprio partito, Yangwang inizialmente aveva anticipato il lancio dell'U8 ad agosto, con l'inizio delle consegne a settembre. Ma non cerchiamo di essere pignoli sui tempi. Dopotutto, l'azienda ha anche presentato lo Yangwang U9, un fratello della linea che, insieme all'U8, vanta la tecnologia e⁴: un'impresa notevole, essendo la prima piattaforma tecnologica di azionamento indipendente a quattro motori prodotta in serie in Cina. Questa tecnologia offre un controllo preciso della dinamica su tutte le ruote, grazie alla sua tecnologia di controllo vettoriale indipendente.
C'è molto da dire sull'U8. Yangwang, il marchio di lusso appena presentato da BYD, sembra intenzionato a fare scalpore nel mercato dei veicoli elettrici. Ma come sempre, anche se le specifiche sembrano allettanti sulla carta, la vera prova sarà su strada.
