Audi presentó su prototipo E-tron durante el rally alemán E-Cannonball. A pesar de que el coche tiene el "prototipo" pegado por todas partes, según fuentes de Audi, esta es una vista previa lista para producción del Audi e-tron actualizado. Los cambios visuales son sólo una pequeña parte de la actualización de mediana edad, aunque están sucediendo cosas mucho más importantes debajo del cuerpo renovado.
El Audi e-tron se introdujo en el mercado en 2019 y le siguió el e-tron Sportback en 2020. Aunque dos años no parece mucho, en realidad la tecnología de los vehículos eléctricos ha avanzado mucho. Audi se enfrenta a nuevos competidores: Mercedes EQE SUV y EQS SUV son una opción más actualizada; BMW tiene el iXandiX1. El progreso en la tecnología de los vehículos eléctricos es implacable.
Por eso, Audi decidió actualizar anticipadamente el e-tron y el Sportback, aunque serán reemplazados en 2025 por nuevos SUV eléctricos basados en una plataforma EV dedicada.
Desde el punto de vista visual, el e-tron actualizado viene con faros ligeramente diferentes, parachoques delantero y trasero revisados con una nueva parrilla y tomas de aire más grandes. Existe una pequeña posibilidad de que el agresivo paquete de ruedas combinado con los nuevos parachoques señale el próximo modelo S o incluso RS.
Pero los grandes cambios no tienen que ver con el diseño. A partir de finales de 2022, los Audi e-tron y e-tron Sportback recibirán nuevos paquetes de baterías que aumentarán significativamente la autonomía de ambos modelos. Actualmente, la mejor autonomía la ofrece el bye-tron 55 Quattro Sportback: 452 km (280 mi) WLTP. Según fuentes de Audi, la nueva batería aumentará la autonomía de ambos modelos a más de 600 kilómetros o 373 millas.
El enorme aumento de autonomía se logra no sólo gracias a baterías más densas en energía y al nuevo software de gestión de baterías, sino también gracias a los nuevos motores eléctricos más eficientes. El rumoreado Audi e-tron RS vendrá con una configuración de tres motores para un gran aumento de rendimiento.
Audi está actualizando ambos modelos eléctricos e-tron para extender su vida útil y relevancia hasta que llegue su reemplazo en 2025. Al mismo tiempo, Audi está trabajando en el Q6, que se ubicará debajo de los hermanos e-tron y se basará en la misma plataforma que el Porsche Macan eléctrico.
2025 verá una pequeña reorganización en el juego de nombres de Audi: el e-tron desaparecerá y será reemplazado por el Q8 e-tron en un intento de simplificar una línea ligeramente confusa de modelos eléctricos de Audi.
