Audi tok omslaget av sin E-tron-prototype under det tyske E-Cannonball-rallyet. Til tross for at bilen har "prototype" plastret over den, ifølge kildene fra Audi - er dette en produksjonsklar forhåndsvisning av den oppdaterte Audi e-tron. De visuelle endringene er bare en liten del av midtlivsoppdateringen, men langt viktigere ting skjer under den forfriskede kroppen.
Audi e-tron ble introdusert på markedet i 2019, og den ble fulgt av e-tron Sportback i 2020. Selv om to år ikke virker som mye, har EV-teknologien i virkeligheten gått mye videre. Audi møter nye konkurrenter med MercedesEQE SUVandEQS SUV som et mer oppdatert valg, BMW har iXandiX1. Fremgangen innen EV-teknologi er nådeløs.
Så Audi bestemte seg for å gi e-tron og Sportback en tidlig oppdatering selv om de vil bli erstattet innen 2025 med splitter nye elektriske SUV-er basert på en dedikert EV-plattform.
Fra et visuelt synspunkt kommer den oppdaterte e-tron med litt forskjellige frontlykter, reviderte støtfangere foran og bak med ny grill og større luftinntak. Det er en liten sjanse for at den aggressive hjulpakken kombinert med de nye støtfangerne signaliserer den kommende S- eller til og med RS-modellen.
Men de store endringene handler ikke om designet. Fra slutten av 2022 vil Audi e-tron og e-tron Sportback motta nye batteripakker som vil øke rekkevidden til begge modellene betydelig. For øyeblikket tilbys den beste rekkevidden bye-tron 55 Quattro Sportback- 452 km (280 mi) WLTP. Ifølge Audi-kilder vil det nye batteriet øke rekkevidden for begge modellene til mer enn 600 km eller 373 mi.
Den enorme rekkeviddeøkningen oppnås ikke bare takket være mer energitette batterier og ny batteristyringsprogramvare, men takket være de nye mer effektive elektriske motorene. Den ryktede Audi e-tron RS vil komme med et tremotoroppsett for et enormt ytelsesløft.
Audi oppdaterer begge de elektriske e-tron-modellene for å forlenge levetiden og relevansen frem til erstatteren deres kommer i 2025. Samtidig jobber Audi med Q6 som skal gå under e-tron-søsknene og vil være basert på samme plattform som den elektriske Porsche Macan.
2025 vil se litt av en rystelse i Audis navnespill - e-tron vil bli borte og erstattet med Q8 e-tron i et forsøk på å forenkle en litt forvirrende serie av elektriske modeller fra Audi.
