Xpeng / Elektroauto-Neuheiten 05. August 2025

XPengs neues P7 präsentiert ein riesiges 87-Zoll-HUD

Der Markt für Elektrofahrzeuge wird von Tag zu Tag überfüllter, neue Modelle konkurrieren um unsere Aufmerksamkeit und versprechen mehr Reichweite, schnelleres Laden und ...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Der Markt für Elektrofahrzeuge wird von Tag zu Tag überfüllter, neue Modelle konkurrieren um unsere Aufmerksamkeit und versprechen mehr Reichweite, schnelleres Laden und intelligentere Technologie. XPeng betritt diese geschäftige Welt mit seinem neuen P7, einem eleganten Fastback, das entschlossen ist, Käufer mit Leistung und einem Innenraum voller futuristischer Gadgets zu überzeugen. Nach einem fünfjährigen Entwicklungszyklus stellt das Unternehmen endlich ein Fahrzeug vor, das beliebte Elektrofahrzeuge wie das Tesla Model 3 und den schlagzeilenträchtigen Xiaomi SU7 herausfordern soll.

Heute hat das Unternehmen erste Bilder vom Innenraum seines neuen Flaggschiffs veröffentlicht. Das Herzstück des neuen P7 ist das, was das Unternehmen als „Technologieinsel“ bezeichnet. Vorne und in der Mitte befindet sich ein riesiges 87-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display (AR-HUD). Dieses System projiziert Navigationsanweisungen, Fahrerassistenzwarnungen und sogar interaktive Spiele direkt auf die Windschutzscheibe im Blickfeld des Fahrers.

XPengs neues P7 erhält ein riesiges 87-Zoll-HUD

Das HUD ist mit einem neuen Dreispeichen-Sportlenkrad und einem digitalen Kombiinstrument ausgestattet. Das vielleicht ungewöhnlichste Feature ist ein dreiachsig rotierender Infotainment-Bildschirm, der als Sprachassistent fungiert. Laut XPeng kann sich der Bildschirm physisch bewegen, um auf Befehle zu reagieren, einschließlich Nicken des Benutzers. Ob das charmant oder leicht gruselig ist, bleibt Ihnen überlassen.

Über die auffälligen Bildschirme hinaus hat XPeng weitere einzigartige Steuerelemente integriert. Das Unternehmen stellt eine branchenweit erste „Touch Pad“-Steuerungsschnittstelle vor, Details zur vollständigen Funktionalität sind jedoch noch dürftig.

Der Fokus auf den Fahrer erstreckt sich auch auf die Sitzgelegenheiten. Der P7 ist mit integrierten Sportsitzen vorne ausgestattet, die über aktive Seitenwangen verfügen. Diese Polster können in nur 10 Millisekunden auf Kurvenkräfte reagieren und sich seitlich um bis zu 30 mm verstellen, um bei sportlicher Fahrt mehr Halt zu bieten. Die Sitze verfügen außerdem über Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen, sodass der Komfort nicht zugunsten der Technologie geopfert wird.

Unter der eckigen Karosserie, die vom französischen Designer Rafik Ferrag entworfen wurde, bietet der neue XPeng P7 Antriebsoptionen für verschiedene Fahrertypen. Das Standardmodell ist eine Variante mit Hinterradantrieb (RWD), die von einem einzelnen 270-kW-Elektromotor angetrieben wird. Für mehr Leistung fügt eine Allradversion (AWD) einen 167-kW-Motor an der Vorderachse hinzu, wodurch sich die Gesamtleistung auf 437 kW erhöht.

Der P7 wird mit zwei Batteriepaketoptionen erhältlich sein: einem 74,9-kWh-Akku und einem größeren 92,2-kWh-Akku. Basierend auf dem CLTC-Testzyklus in China sind die geschätzten Reichweiten ziemlich beeindruckend. Das Basismodell mit Hinterradantrieb ist für 702 km ausgelegt, mit dem Langstrecken-Rückradantrieb sind es 820 km, und die leistungsstarke AWD-Version kann mit einer einzigen Ladung bis zu 750 km zurücklegen.

Es ist wichtig zu bedenken, dass die CLTC-Zahlen weitaus optimistischer sind als die in den USA verwendeten EPA-Bewertungen oder die in Europa verwendeten WLTP-Standards, aber dennoch einen soliden Maßstab darstellen. Die Batterien werden von EVE Energy und CALB geliefert.

Die komplette P7-Reihe nutzt eine 800-Volt-Hochspannungsplattform aus Siliziumkarbid (SiC), ein Schlüsselfaktor für schnelles Aufladen. Diese Infrastruktur ermöglicht Ladegeschwindigkeiten von bis zu 5 °C, sodass die Batterie außergewöhnlich schnell Energie aufnehmen kann. Zum Vergleich: Der SUV XPeng G7, dem diese zugrunde liegende Architektur zugrunde liegt, kann Berichten zufolge in nur zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 436 km erreichen, wenn er unter optimalen Bedingungen an ein unterstütztes Ladegerät angeschlossen wird.

Zulassungsdokumente bestätigen die Abmessungen des P7 mit 5.017 mm Länge, 1.970 mm Breite und 1.427 mm Höhe, während sein Radstand von 3.008 mm eine geräumige Unterbringung der Passagiere gewährleistet. Durch die Kombination ausgefeilter Innenraumtechnik, beeindruckender Leistungswerte und modernster Ladetechnologie ist der XPeng P7 ein definitives Statement in der Kategorie der Elektrolimousinen. Dies ist der bisher deutlichste Hinweis darauf, dass der Hersteller über die bloße Beteiligung am globalen Elektrofahrzeugsektor hinausgegangen ist und stattdessen darauf abzielt, den Markt durch Innovation voranzutreiben.

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