De EV-markt wordt met de dag drukker, waarbij nieuwe modellen strijden om onze aandacht met claims van meer actieradius, sneller opladen en slimmere technologie. XPeng stapt deze drukke wereld binnen met zijn nieuwe P7, een gestroomlijnde fastback die vastbesloten is kopers te overtuigen met prestaties, en met een cabine boordevol futuristische gadgets. Na een ontwikkelingscyclus van vijf jaar trekt het bedrijf eindelijk de laatste hand aan een voertuig dat is ontworpen om populaire EV's als de Tesla Model 3 en de opvallende Xiaomi SU7 uit te dagen.
Vandaag heeft het bedrijf de eerste beelden onthuld van het interieur van zijn nieuwe vlaggenschip. Het middelpunt van de nieuwe P7 is wat het bedrijf een ‘technologie-eiland’ noemt. Vooraan en in het midden bevindt zich een enorm 87-inch augmented reality head-up display (AR-HUD). Dit systeem projecteert navigatie-instructies, waarschuwingen voor bestuurdersassistentie en zelfs interactieve games rechtstreeks op de voorruit, in het gezichtsveld van de bestuurder.
De HUD wordt gecombineerd met een nieuw driespaaks sportstuur en een digitaal instrumentenpaneel. Misschien wel de meest ongewone functie is een drie-assig roterend infotainmentscherm dat fungeert als stemassistent. Volgens XPeng kan het scherm fysiek bewegen om op commando's te reageren, inclusief knikken naar de gebruiker. Of dat charmant of een beetje griezelig is, is aan jou om te beslissen.
Naast de flitsende schermen heeft XPeng nog andere unieke bedieningselementen geïntegreerd. Het bedrijf introduceert een eerste 'Touch Pad'-besturingsinterface in de sector, hoewel details over de volledige functionaliteit ervan nog vaag zijn.
De focus op de bestuurder strekt zich uit tot de stoelen. De P7 is uitgerust met geïntegreerde sportstoelen vooraan met actieve zijwangen. Deze zijsteunen kunnen in slechts 10 milliseconden reageren op krachten in de bochten en kunnen zich tot 30 mm zijdelings aanpassen om meer ondersteuning te bieden tijdens pittig rijden. De stoelen zijn ook voorzien van verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties, zodat comfort niet wordt opgeofferd aan technologie.
Onder de hoekige carrosserie, ontworpen door de Franse ontwerper Rafik Ferrag, biedt de nieuwe XPeng P7 aandrijflijnopties voor verschillende soorten bestuurders. Het standaardmodel is een variant met achterwielaandrijving (RWD), aangedreven door een enkele elektromotor van 270 kW. Voor nog meer prestaties voegt een versie met vierwielaandrijving (AWD) een motor van 167 kW toe aan de vooras, waardoor het totale gecombineerde vermogen op 437 kW komt.
De P7 zal verkrijgbaar zijn met twee accupakketten: een 74,9 kWh en een grotere 92,2 kWh. Op basis van de Chinese CLTC-testcyclus zijn de geschatte actieradiussen behoorlijk indrukwekkend. Het basismodel met achterwielaandrijving heeft een nominaal vermogen van 702 km, het langeafstandsmodel met achterwielaandrijving kan dat opvoeren tot 820 km, en de krachtige AWD-versie kan tot 750 km afleggen op één acculading.
Het is belangrijk om te onthouden dat CLTC-cijfers veel optimistischer zijn dan de EPA-ratings die in de Verenigde Staten worden gebruikt of de WLTP-normen die in Europa worden gebruikt, maar ze bieden nog steeds een solide benchmark. De batterijen worden geleverd door EVE Energy en CALB.
De volledige P7-serie maakt gebruik van een 800 volt siliciumcarbide (SiC) hoogspanningsplatform, een sleutelfactor die snel opladen mogelijk maakt. Deze infrastructuur maakt 5C-laadsnelheden mogelijk, waardoor de batterij uitzonderlijk snel stroom kan opnemen. Ter context: de XPeng G7 SUV, die deze onderliggende architectuur deelt, kan naar verluidt in slechts tien minuten tot 436 km rijbereik winnen als hij onder optimale omstandigheden op een ondersteunde oplader wordt aangesloten.
Regelgevende documenten bevestigen de afmetingen van de P7 als 5.017 mm lang, 1.970 mm breed en 1.427 mm hoog, terwijl de wielbasis van 3.008 mm voor een ruime passagiersaccommodatie zorgt. Door geavanceerde technologie in de cabine, indrukwekkende prestatiegegevens en ultramoderne oplaadtechnologie te combineren, is de XPeng P7 een definitief statement in de categorie elektrische sedans. Het dient als de duidelijkste indicatie tot nu toe dat de fabrikant verder is gegaan dan louter deelname aan de mondiale EV-sector, en in plaats daarvan de markt vooruit wil helpen door middel van innovatie.
