Subaru erweitert sein Angebot an Elektroautos zunächst in den USA. Das Unternehmen hat offiziell den Subaru Uncharted vorgestellt, einen neuen kompakten Elektro-Crossover, der unterhalb des bestehenden Solterra einreiht. Der Uncharted teilt zwar seine Basis mit einem Toyota C-HR, bringt aber einen ausgeprägten Subaru-Geschmack auf den Tisch, komplett mit einem überraschend leistungsstarken Allradantriebssystem.
Dieser Neuzugang von Subaru verfügt über zwei unterschiedliche Persönlichkeiten. Zum ersten Mal seit Jahren wird Subaru mit dem Uncharted Premium FWD ein Modell mit Frontantrieb anbieten. Diese Version verwendet einen einzelnen Elektromotor, der respektable 221 PS liefert. Während der Frontantrieb für die Marke ungewöhnlich erscheinen mag, gilt dieses Modell als Reichweiten-Champion der Produktreihe und kann mit einer einzigen Ladung über 483 km zurücklegen. Allerdings hat Subaru angedeutet, dass diese FWD-Variante in „begrenzten Mengen“ verkauft wird, was darauf hindeutet, dass es sich möglicherweise um ein kurzlebiges Experiment handelt.
Das Hauptereignis sind zweifellos die Allradmodelle Sport und GT. Diese Versionen verfügen über den charakteristischen symmetrischen Allradantrieb von Subaru und liefern insgesamt 338 PS. Dank dieser Leistung sprintet der recht kompakte Uncharted in nur 5,0 Sekunden von 0 auf 97 km/h. Falls Sie es noch nicht wussten: Das ist schneller als der legendäre WRX STI von vor ein paar Jahren.
Alle Versionen des Subaru Uncharted werden von demselben 74,7-kWh-Lithium-Ionen-Akkupack angetrieben. Die Reichweite variiert je nach Antriebsstrang, wobei die AWD-Modelle geschätzte 467 km bieten. Die leichte Reduzierung der Reichweite im Vergleich zur FWD-Version ist ein häufiger Kompromiss für die zusätzliche Leistung und Traktion eines zweiten Motors.
Wenn es Zeit zum Aufladen ist, ist der Uncharted in den USA standardmäßig mit einem NACS-Ladeanschluss ausgestattet, wodurch er mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel ist. Für schnelles Laden unterwegs unterstützt es Geschwindigkeiten von bis zu 150 kW, sodass der Akku in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Für das Laden zu Hause ist ein 11-kW-Onboard-Ladegerät im Lieferumfang enthalten. Subaru hat außerdem ein Batterie-Vorkonditionierungssystem hinzugefügt, das der Batterie dabei hilft, ihre optimale Temperatur zu erreichen, um ein schnelleres und effizienteres Laden zu ermöglichen, insbesondere in kälteren Klimazonen.
Obwohl der Uncharted auf der gleichen e-TNGA-Plattform fährt wie der elektrische C-HR von Toyota, haben die Subaru-Designer ihm eine abenteuerlichere Ästhetik verliehen. Das Fahrzeug verfügt über robustere Stoßfänger vorne und hinten sowie einzigartige Scheinwerfer- und Rücklichtdesigns, die es von anderen abheben. Es bewältigt verschiedene Bedingungen mit dem, was das Unternehmen als „beeindruckende Geradeausstabilität, Handling und Grip auf losem Untergrund“ bezeichnet.
Die Integration des X-Modus in die AWD-Modelle verbessert das Handling auf schwierigen Oberflächen wie Schotter, Schmutz oder Schnee. Kunden können zwischen 18- oder 20-Zoll-Rädern wählen, auch eine flache Dachreling ist serienmäßig.
Beim Betreten des Uncharted wird die familiäre Verbindung zu Toyota sofort deutlich. Die Kabinenaufteilung ist größtenteils von seinem Cousin übernommen und wird von einem großen 14-Zoll-zentralen Infotainment-Bildschirm und einem digitalen Kombiinstrument für den Fahrer dominiert. Das Innendesign ist zwar funktional, verfügt aber über ein Lenkrad, das manch einer vielleicht für einen erworbenen Geschmack hält.
Subaru unterscheidet seine Modellausstattungen durch unterschiedliche Ausstattungsmerkmale. Die Uncharted Sport-Edition umfasst ein beheiztes Lenkrad, robuste, wasserabweisende Polsterung, die sich ideal für den abenteuerlichen Einsatz eignet, und einen Panoramamonitor, der beim Einparken hilft. Die höchste GT-Variante steigert das Erlebnis mit zusätzlichem Luxus, wie einem großen Panorama-Schiebedach, belüfteten Vordersitzen für mehr Komfort, einem intelligenten Rückspiegel und einem Premium-Soundsystem von Harman Kardon.
Während Subaru sein neues Elektrofahrzeug mit robuster Leistung und einer reichhaltigen Funktionsliste ausgestattet hat, bleibt der offizielle Preis für den Uncharted geheim. Man geht davon aus, dass der Preis mit dem Toyota-Äquivalent mithalten wird und sich damit direkt im expandierenden Segment der kompakten Elektrofahrzeuge positionieren wird. Durch die Kombination des klassischen Subaru-Nutzwerts, der starken elektrischen Leistung und eines praktischen Designs ist der Uncharted bereit, Verbraucher anzusprechen, die eine kleinere, agilere Alternative zum Solterra und anderen größeren Elektrofahrzeugen suchen.
