Subaru rozszerza swoją ofertę samochodów elektrycznych, zaczynając od Stanów Zjednoczonych. Firma oficjalnie zaprezentowała Subaru Uncharted, nowy kompaktowy elektryczny crossover, który mieści się poniżej istniejącej Solterry. Uncharted ma wspólne podstawy z Toyotą C-HR, ale Uncharted wnosi na stół wyraźny styl Subaru, wraz z zaskakująco mocnym napędem na wszystkie koła.
Ten nowy wpis Subaru ma dwie różne osobowości. Po raz pierwszy od lat Subaru zaoferuje model z napędem na przednie koła w postaci Uncharted Premium FWD. Ta wersja wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny, który zapewnia przyzwoitą moc 221 koni mechanicznych. Choć napęd na przednie koła może wydawać się nietypowy dla tej marki, model ten jest pozycjonowany jako mistrz zasięgu w swojej gamie, zdolny przejechać ponad 483 km na jednym ładowaniu. Subaru wskazało jednak, że ten wariant FWD będzie sprzedawany w „ograniczonych ilościach”, co sugeruje, że może to być krótkotrwały eksperyment.
Najważniejszym wydarzeniem są niewątpliwie modele z napędem na wszystkie koła, Sport i GT. Wersje te wyposażone są w charakterystyczny dla Subaru symetryczny napęd na wszystkie koła, zapewniający łączną moc 338 koni mechanicznych. Tak duża moc pozwala dość kompaktowemu Unchartedowi przyspieszyć od 0 do 97 km/h w zaledwie 5,0 sekundy. Jeśli nie wiesz, to szybciej niż legendarny WRX STI sprzed zaledwie kilku lat.
Wszystkie wersje Subaru Uncharted są zasilane tym samym akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 74,7 kWh. Zasięg różni się w zależności od układu napędowego, a modele z napędem na wszystkie koła oferują szacunkowo 467 km. Nieznaczne zmniejszenie zasięgu w porównaniu z wersją FWD jest powszechnym kompromisem w zamian za dodatkową wydajność i przyczepność drugiego silnika.
Kiedy nadejdzie czas ładowania, Uncharted jest standardowo wyposażony w port ładowania NACS w USA, dzięki czemu jest kompatybilny z siecią Superchargerów Tesli. Do szybkiego ładowania w podróży obsługuje prędkość do 150 kW, dzięki czemu akumulator może naładować się od 10 do 80 procent w około 30 minut. Do ładowania w domu dołączona jest ładowarka pokładowa o mocy 11 kW. Subaru dodało także system wstępnego kondycjonowania akumulatora, który pomaga akumulatorowi osiągnąć optymalną temperaturę, umożliwiając szybsze i bardziej wydajne ładowanie, szczególnie w chłodniejszym klimacie.
Chociaż Uncharted działa na tej samej platformie e-TNGA, co elektryczny C-HR Toyoty, projektanci Subaru nadali mu bardziej ryzykowną estetykę. Pojazd ma bardziej wytrzymałe przednie i tylne zderzaki oraz unikalne konstrukcje reflektorów i tylnych świateł, które go wyróżniają. Radzi sobie w różnych warunkach dzięki temu, co firma nazywa „imponującą stabilnością na prostych, prowadzeniem i przyczepnością na luźnych nawierzchniach”.
Włączenie trybu X w modelach AWD poprawia prowadzenie na trudnych nawierzchniach, takich jak żwir, ziemia czy śnieg. Klienci mogą wybierać pomiędzy 18- lub 20-calowymi kołami, a niskoprofilowe relingi dachowe są również standardem.
Wchodząc do Uncharted, rodzinne powiązania z Toyotą stają się natychmiast oczywiste. Układ kabiny jest w dużej mierze zapożyczony od kuzyna i jest zdominowany przez duży 14-calowy centralny ekran systemu informacyjno-rozrywkowego oraz cyfrowy zestaw wskaźników dla kierowcy. Choć funkcjonalny, wystrój wnętrza obejmuje kierownicę, która niektórym może przypaść do gustu.
Subaru wyróżnia wykończenia swoich modeli poprzez różne zestawy funkcji. Edycja Uncharted Sport obejmuje podgrzewaną kierownicę, wytrzymałą, wodoodporną tapicerkę idealną do przygód oraz panoramiczny monitor ułatwiający parkowanie. Najwyższej klasy wariant GT podnosi poziom wrażeń dzięki dodatkowym luksusom, takim jak rozległy panoramiczny dach księżycowy, wentylowane przednie siedzenia zwiększające komfort, inteligentne lusterko wsteczne i wysokiej klasy system dźwiękowy Harman Kardon.
Chociaż Subaru wyposażyło swój nowy pojazd elektryczny w solidne osiągi i bogatą listę funkcji, oficjalne ceny Uncharted pozostają nieujawnione. Przewidywania sugerują, że cena będzie porównywalna z odpowiednikiem Toyoty, co plasuje ją bezpośrednio w rozwijającym się segmencie kompaktowych pojazdów elektrycznych. Łącząc klasyczną użyteczność Subaru, mocne osiągi elektryczne i praktyczny design, Uncharted może przypaść do gustu konsumentom poszukującym mniejszej, bardziej zwinnej alternatywy dla Solterry i innych większych pojazdów elektrycznych.
