Dongfeng Nissan, der auf China fokussierte Zweig von Nissan, hat die Hüllen von seiner neuesten Kreation, dem NX8, abgezogen. Dieser Mittelklasse-SUV verspricht, unsere Einstellung zum Laden von Elektrofahrzeugen und zum SUV-Design zu verändern. Das sind gewagte Behauptungen, aber während viele Automobilhersteller immer noch versuchen, herauszufinden, wie sie das Aufladen von Batterien beschleunigen können, macht Nissan mit einigen der neuesten Technologien, die heute verfügbar sind, einen Schritt voraus.
Das neue Modell ist ein fünfsitziger SUV, der perfekt in das geschäftige Leben moderner Familien passt, und da es bei Familien-SUVs auf die Größe ankommt, ist Nissan genau das Richtige. Der NX8 ist 4870 mm lang, 1920 mm breit und 1680 mm hoch. Dank eines Radstands von 2917 mm gibt es im Innenraum viel Platz, damit die Passagiere ihre Beine ausstrecken können.
Von außen sieht das Auto sehr attraktiv aus. Tatsächlich würden wir sogar sagen, dass dies derzeit der schönste Nissan auf dem Markt ist. Es verfügt über eine sehr lange Lichtleiste auf der Vorderseite, die sich über 2,4 Makros erstreckt. Nissan nennt diese „Stern-Halo-Lichter“. Sie haben sogar ein flaches Logo hinzugefügt, das aufleuchtet, und spezielle Matrix-Scheinwerfer, damit Sie nachts besser sehen können. Wir wünschten nur, dass der NX8 nach Europa käme – aber dazu später.
Die Rückseite des Autos sieht genauso gut aus wie die Vorderseite. Für die Rücklichter werden 2064 winzige OLED-Einheiten verwendet, die dem Fahrer die Möglichkeit geben, die Lichtmuster zu ändern und das Auto jederzeit anders aussehen zu lassen. Eine weitere Sache, die uns auf den ersten Bildern auffällt, ist die LiDAR-Einheit auf dem Dach – sie hilft dem Auto, alles um sich herum zu „sehen“. Der neue NX8 kann sogar selbst einparken, was ideal für Leute ist, die enge Parklücken als etwas unheimlich empfinden.
Im Innenraum sieht der Nissan NX8 sehr sauber und modern aus. Anstelle einer Reihe von Tasten finden Sie zwei große Bildschirme. Einer ist für den Fahrer und die Mittelsteuerung, der andere nur für die Person auf dem Beifahrersitz. Außerdem gibt es ein Head-up-Display, das wichtige Informationen direkt auf der Windschutzscheibe anzeigt. Das Ganze erinnert eher an das Cockpit eines Jets als an ein traditionelles Armaturenbrett, aber diese Idee wird zum neuen Standard für moderne Elektrofahrzeuge.
Wenn es um die Leistung geht, haben Käufer mehrere Möglichkeiten. Das „Range-Extended“-Modell nutzt einen 1,5-Liter-Turbomotor zum Aufladen der Batterie, die Räder werden jedoch von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der 195 kW (241 PS) leistet. Diese Version kann dank der 77,4-kWh-Batterie bis zu 185 km mit Strom zurücklegen, bevor der Benzinmotor helfen muss, und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Diese Version ist eine perfekte Lösung für Leute, die immer noch ein wenig Angst davor haben, dass auf langen Reisen der Akku leer wird.
Für diejenigen, die bereit sind, völlig umweltfreundlich zu fahren, sind die rein elektrischen Modelle die wahren Stars. Diese Versionen sind mit Motoren ausgestattet, die 215 kW oder 250 kW (bis zu 335 PS) leisten. Diese Elektrofahrzeuge verwenden ein 800-V-Hochspannungssystem und von CATL bereitgestellte LFP-Batterien. Dies ermöglicht das Schlagzeilen machende „5C“-Schnellladen. Abhängig von der Batterie, die Sie wählen, können Sie mit einer einzigen Ladung zwischen 565 km und 650 km fahren, was den NX8 zu einem starken Konkurrenten für alle macht, die einen Elektro-SUV für Langstrecken suchen.
Nissan hat keine weiteren Details zum NX8 veröffentlicht – wir kennen die genaue Batteriekapazität für die BEV-Modelle nicht, aber die angegebenen Reichweiten deuten auf beträchtliche Packungen hin. Leider hat Nissan nicht die Absicht, den NX8 außerhalb der asiatischen Märkte zu exportieren. Wir bleiben beim Ariya und dem neuen Leaf hängen, die, ehrlich gesagt, etwas zweitklassig aussehen, wenn wir sie mit dem NX8 vergleichen.
