Der neue Drive Pilot von Mercedes ist anderen Konkurrenzlösungen wie Teslas Autopilot und General Motors SupeCruise ziemlich ähnlich, es gibt jedoch einige wesentliche Unterschiede, die ihn von anderen unterscheiden. Am bemerkenswertesten ist, dass Mercedes die volle rechtliche Verantwortung übernimmt, wenn bei eingeschaltetem Drive Pilot etwas passiert.
Das Interessante daran ist, dass Drive Pilot bereits verfügbar und von der deutschen Regierung zugelassen ist und das Unternehmen kurz davor steht, es in Nevada und Kalifornien in den USA zu legalisieren. Bis Ende dieses Jahres hofft der Autohersteller, in den USA die Zertifizierung für autonomes Fahren der Stufe 3 zu erhalten und damit die erste Marke zu sein, die diese Zertifizierung erhält.
Der Drive Pilot von Mercedes ist für einige S-Klasse- und EQS-Modelle verfügbar und übernimmt die Kontrolle über Lenkrad, Geschwindigkeit und Bremsen. Der entscheidende Unterschied, der die Level-3-Zertifizierung ermöglichen würde, ist jedoch die 10-Sekunden-Warnung für den Fahrer. Kein anderer Hersteller gibt dem Fahrer eine so lange Warnung, die Kontrolle zu übernehmen.
Zusätzlich zu seinem fortschrittlichen Bildsystem, LiDAR-Sensoren, GPS-, Galileo- und GLONASS-Navigationssystemen nutzen Mercedes-Fahrzeuge Mikrofone und Standardkameras, um Notlichter an Krankenwagen und Feuerwehrautos zu erkennen und die Kontrolle an den Fahrer zu übergeben. Dies ist notwendig, damit der Drive Pilot die Verkehrsregeln einhält und das dringend benötigte autonome System der Stufe 3 erhält.
Mercedes versichert uns, dass das System durchaus in der Lage ist, Situationen wie plötzliches Anhalten des Verkehrs, das Erkennen von Fremdkörpern auf der Straße oder aggressive Eingriffe zu bewältigen. Darüber hinaus ist es Fahrern gesetzlich gestattet, ihre Smartphones mit aktiviertem Drive Pilot zu verwenden.
Allerdings gibt es noch einige Einschränkungen. Drive Pilot ist in Deutschland nur auf Straßen ohne Ampelstopps, Kreisverkehre oder Baustellen erlaubt und funktioniert nur bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h. Mercedes hat bereits alle deutschen Straßen und die meisten davon in Nevada und Kalifornien kartiert. Wenn das System außerdem schlechte Wetterbedingungen, Hindernisse in der Luft, Tunnel, Einsatzfahrzeuge (wie bereits erwähnt) erkennt oder es zu dunkel wird, schaltet es Drive Pilot aus.
