Mercedes / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 22 de marzo de 2022

Mercedes asume responsabilidad legal por accidentes cuando Drive Pilot está activo

El nuevo Drive Pilot de Mercedes es bastante similar a otras soluciones de la competencia como el Autopilot de Tesla y el SupeCruise de General Motor, pero hay algunas di...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

Publicado en Autiva

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El nuevo Drive Pilot de Mercedes es bastante similar a otras soluciones de la competencia como el Autopilot de Tesla y el SupeCruise de General Motor, pero hay algunas diferencias clave que lo distinguen. La más notable es que Mercedes asumirá toda la responsabilidad legal si algo sucede con el Drive Pilot activado.

Lo interesante es que Drive Pilot ya está disponible y está aprobado por el gobierno alemán y la compañía está bastante cerca de legalizarlo en Nevada y California en Estados Unidos. Para finales de este año, el fabricante de automóviles espera obtener la certificación de conducción autónoma de nivel 3 en EE. UU., lo que la convertirá en la primera marca en obtenerla.

Drive Pilot de Mercedes está disponible en algunos modelos Clase S y EQS y tomará el control del volante, la velocidad y los frenos. Pero la diferencia clave que haría posible la certificación de Nivel 3 es la advertencia de 10 segundos al conductor. Ningún otro fabricante ofrece un aviso tan prolongado para que el conductor tome el control.

Además de su avanzado sistema de imágenes, sensores LiDAR, GPS, Galileo y sistemas GLONASS para navegación, los coches de Mercedes utilizan micrófonos y cámaras estándar para detectar luces de emergencia en ambulancias y camiones de bomberos y entregan el control al conductor. Esto es necesario para que Drive Pilot cumpla con las leyes de tránsito y obtenga el tan necesario sistema autónomo de nivel 3.

Mercedes nos asegura que el sistema es totalmente capaz de manejar situaciones como paradas repentinas del tráfico, detección de escombros en la carretera o cortes agresivos. Además, los conductores pueden legalmente utilizar sus teléfonos inteligentes con Drive Pilot activado.

Sin embargo, todavía existen algunas restricciones. Drive Pilot solo está permitido en Alemania en carreteras sin paradas de semáforo, rotondas o zonas de construcción y solo funciona a velocidades de hasta 60 km/h. Mercedes ya ha cartografiado todas las carreteras alemanas y la mayoría de las de Nevada y California. Además, si el sistema detecta condiciones climáticas deficientes, obstrucciones elevadas, túneles, vehículos de emergencia (como ya se señaló) o si oscurece demasiado, desactivará Drive Pilot.

Fuentes oficiales: Piloto automático •

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