Die Elektrofahrzeugsparte (Xiaomi EV) von Xiaomi verzeichnet weiterhin starke Umsätze, wobei die monatlichen Auslieferungen im sechsten Monat in Folge problemlos über 20.000 Einheiten liegen. Das Unternehmen ist weiterhin zuversichtlich, sein ehrgeiziges Auslieferungsziel von 350.000 Einheiten bis 2025 zu erreichen. Allein im März meldete Xiaomi EV die Auslieferung von über 29.000 Autos.
Das Xiaomi SU7 kam im März 2024 auf den Markt und wird in drei Varianten angeboten: Standard, Pro und Max. Die Standardversion beginnt bei etwa 25.370 € (215.900 RMB), die Pro bei 28.900 € (245.900 RMB) und die Max-Version bei 35.200 € (299.900 RMB). Die Auslieferung der Standard- und Max-Versionen begann im April, während die Pro-Variante im Mai auf die Straße kam. Darüber hinaus stellte Xiaomi mit dem SU7 Ultra ein Hochleistungsmodell mit 1.548 PS zum Preis von 62.300 Euro (529.900 RMB) vor. Das Unternehmen meldete über 248.000 festgeschriebene Bestellungen für den SU7 und lieferte bisher mehr als 135.000 Fahrzeuge aus.
Leider wird der Erfolg durch einen kürzlichen tödlichen Unfall überschattet. AXiaomi SU7 prallte in Tongling, Anhui, gegen eine Autobahnleitplanke, wobei drei Insassen starben. Der Vorfall ereignete sich am 29. März, wobei die Front des Fahrzeugs schwer beschädigt wurde. Laut Xiaomis Aussage lief die SU7-Standardversion mit der Navigate on Autopilot (NOA)-Funktion mit 116 km/h. Das Fahrzeug erkannte Hindernisse und begann abzubremsen, doch der Fahrer übernahm kurz vor der Kollision mit der Leitplanke die Kontrolle und prallte mit etwa 97 km/h auf. Xiaomi hat eine Task Force gebildet, um mit den polizeilichen Ermittlungen zusammenzuarbeiten, und hat Fahrdaten und Informationen zum Systembetrieb bereitgestellt.
Das Xiaomi SU7 erfreut sich großer Beliebtheit, da die Kunden mit langen Wartezeiten auf die Lieferung von mindestens 40 Wochen rechnen müssen, eine deutliche Steigerung gegenüber den 26 Wochen, die kurz nach der Markteinführung gemeldet wurden. Allein im vierten Quartal lieferte Xiaomi 69.697 Fahrzeuge der SU7-Serie aus.
Xiaomi ist bereit, sein EV-Angebot um den YU7 zu erweitern, einen Elektro-SUV, der mit Teslas Model Y konkurrieren soll und voraussichtlich im Juni oder Juli auf den Markt kommt. Das Unternehmen erweitert außerdem seine EV-Fabrik in Peking und strebt eine jährliche Gesamtproduktionskapazität von mindestens 350.000 Fahrzeugen an. Die Produktion der zweiten Phase soll Mitte des Jahres beginnen. Die bestehende Phase-1-Anlage hat eine geplante jährliche Kapazität von 150.000 Fahrzeugen.
Die Aktien von Xiaomi in Hongkong verzeichneten nach der Nachricht von dem tödlichen Unfall einen Rückgang von etwa 5 %, was das empfindliche Gleichgewicht zwischen schnellem Wachstum und Sicherheitsbedenken im aufstrebenden Markt für Elektrofahrzeuge verdeutlicht. Aber wenn das Unternehmen seine Auslieferungen auf dem Niveau des letzten Monats hält, wird das Ziel von 350.000 für dieses Jahr kein Problem darstellen.
