Xiaomi'nin elektrikli araç (Xiaomi EV) bölümü güçlü satışlar görmeye devam ediyor; aylık teslimatlar üst üste altıncı ayda kolaylıkla 20.000 adedi aşıyor. Şirket, 350.000 adetlik iddialı 2025 teslimat hedefine ulaşacağından emin olmaya devam ediyor. Yalnızca Mart ayında, Xiaomi EV 29.000'den fazla araba teslim ettiğini bildirdi.
Xiaomi SU7, Mart 2024'te piyasaya sürüldü ve üç modelle sunuluyor: Standard, Pro ve Max. Standart sürüm yaklaşık 25.370€ (215.900 RMB), Pro 28.900€ (245.900 RMB) ve Max 35.200€ (299.900 RMB) fiyatla başlıyor. Standard ve Max versiyonlarının teslimatları Nisan ayında başlarken, Pro versiyonu Mayıs ayında yollara çıktı. Ek olarak Xiaomi, 62.300 € (529.900 RMB) fiyatla 1.548 beygir gücüne sahip yüksek performanslı bir model olan SU7 Ultra'yı tanıttı. Şirket, SU7 için 248.000'den fazla kesin sipariş bildirdi ve bugüne kadar 135.000'den fazla araç teslim etti.
Ne yazık ki, yakın zamanda meydana gelen ölümcül bir kaza bu başarının gölgesinde kaldı. AXiaomi SU7, Anhui, Tongling'de bir otoyol korkuluğuna çarptı ve üç yolcunun ölümüyle sonuçlandı. Olay 29 Mart'ta meydana geldi ve aracın ön kısmı ciddi şekilde hasar gördü. Xiaomi'nin açıklamasına göre SU7 Standart versiyonu, Otomatik Pilotta Navigasyon (NOA) fonksiyonuyla 116 km/saat hızla çalışıyordu. Araç engelleri tespit etti ve yavaşlamaya başladı, ancak sürücü korkulukla çarpışmadan kısa süre önce kontrolü ele geçirdi ve yaklaşık 97 km/saat hızla çarptı. Xiaomi, polis soruşturmasında işbirliği yapmak üzere bir görev gücü oluşturdu ve sürüş verileri ile sistem çalışma bilgilerini sağladı.
Xiaomi SU7 son derece popüler; müşteriler en az 40 haftalık teslimat için uzun bekleme süreleriyle karşı karşıya kalıyor; bu, lansmandan kısa bir süre sonra bildirilen 26 haftaya göre önemli bir artış. Yalnızca dördüncü çeyrekte Xiaomi 69.697 SU7 serisi araç teslim etti.
Xiaomi, Tesla'nın Haziran veya Temmuz ayında piyasaya sürülmesi beklenen Model Y ile rekabet edecek elektrikli SUV seti YU7 ile EV serisini genişletmeye hazır. Şirket aynı zamanda Pekin'deki EV fabrikasını da genişleterek toplam yıllık en az 350.000 araçlık üretim kapasitesi hedefliyor ve ikinci aşamanın yıl ortasında üretime başlaması bekleniyor. Mevcut birinci aşama tesisin yıllık kapasitesi 150.000 araç olarak planlanmıştır.
Xiaomi'nin Hong Kong'daki hisseleri ölümcül kaza haberinin ardından yaklaşık %5'lik bir düşüş yaşadı; bu durum, gelişen EV pazarında hızlı büyüme ile güvenlik kaygıları arasındaki hassas dengeyi ortaya çıkardı. Ancak şirket teslimatlarını geçen ay ulaştığı seviyede tutarsa bu yılki 350.000 hedefi sorun olmayacak.
