La division des véhicules électriques de Xiaomi (Xiaomi EV) continue de connaître de fortes ventes, avec des livraisons mensuelles dépassant facilement les 20 000 unités pour le sixième mois consécutif. L'entreprise reste confiante dans la possibilité d'atteindre son objectif ambitieux de livraison de 350 000 unités d'ici 2025. Rien qu'en mars, Xiaomi EV a déclaré avoir livré plus de 29 000 voitures.
Le Xiaomi SU7 a été lancé en mars 2024 et est proposé en trois variantes : Standard, Pro et Max. La version Standard commence à environ 25 370 € (215 900 RMB), la Pro à 28 900 € (245 900 RMB) et la Max à 35 200 € (299 900 RMB). Les livraisons des versions Standard et Max ont commencé en avril, tandis que la variante Pro a pris les routes en mai. De plus, Xiaomi a présenté le SU7 Ultra, un modèle hautes performances de 1 548 chevaux, au prix de 62 300 € (529 900 RMB). La société a déclaré plus de 248 000 commandes bloquées pour le SU7 et a livré plus de 135 000 véhicules à ce jour.
Malheureusement, ce succès est éclipsé par un récent accident mortel. L'AXiaomi SU7 s'est écrasé contre un garde-corps d'autoroute à Tongling, Anhui, entraînant la mort de trois occupants. L'incident s'est produit le 29 mars, endommageant gravement l'avant du véhicule. Selon la déclaration de Xiaomi, la version SU7 Standard fonctionnait sur sa fonction Navigate on Autopilot (NOA) à 116 km/h. Le véhicule a détecté des obstacles et a commencé à ralentir, mais le conducteur a repris les commandes peu avant la collision avec le garde-corps, heurtant à environ 97 km/h. Xiaomi a formé un groupe de travail pour coopérer à l'enquête policière et a fourni des données de conduite et des informations sur le fonctionnement du système.
Le Xiaomi SU7 est extrêmement populaire, les clients étant confrontés à de longs délais d'attente pour une livraison d'au moins 40 semaines, une augmentation significative par rapport aux 26 semaines signalées peu après le lancement. Au cours du seul quatrième trimestre, Xiaomi a livré 69 697 véhicules de la série SU7.
Xiaomi est prêt à élargir sa gamme de véhicules électriques avec le YU7, un SUV électrique destiné à concurrencer le modèle Y de Tesla, dont le lancement est prévu en juin ou juillet. L'entreprise agrandit également son usine de véhicules électriques à Pékin, visant une capacité de production annuelle totale d'au moins 350 000 véhicules, la deuxième phase devant commencer la production en milieu d'année. L'installation existante de la première phase a une capacité annuelle prévue de 150 000 véhicules.
Les actions de Xiaomi à Hong Kong ont connu une baisse d'environ 5 % à la suite de l'annonce de l'accident mortel, soulignant l'équilibre délicat entre croissance rapide et problèmes de sécurité sur le marché en plein essor des véhicules électriques. Mais si l'entreprise maintient ses livraisons au niveau atteint le mois dernier, l'objectif de 350 000 pour cette année ne posera pas de problème.
