Hyundai hat sich schon früher mit batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen beschäftigt, aber jetzt, mit der Einführung des Ioniq 5, geht die koreanische Marke mit einer neuen speziellen Plattform, innovativen Funktionen und einer sehr gewagten Designsprache aufs Ganze.
Der Ioniq 5 ist laut Hyundai ein „Mittelklasse-CUV“ und basiert auf der völlig neuen E-GMP-Plattform, die der Konzern speziell für den Einsatz in batterieelektrischen Fahrzeugen entwickelt hat. Das herausragende Merkmal in der Spezifikationsliste ist der Radstand von 3 m (118 Zoll) (auch bekannt als der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad). Das ist mehr, als man normalerweise von einem Auto dieser Klasse erwarten würde, mit einer Gesamtlänge von 4,635 m (182,4 Zoll). Der erweiterte Radstand sorgt für zusätzlichen Komfort im Innenraum und bietet ausreichend Platz für die Mitreisenden auf dem Rücksitz.
Das neue Auto wird wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb angeboten. Das Long Range-Modell verfügt über eine 72,6-kWh-Batterie (77,4 kWh für Nordamerika). Mit dem Basismodell mit Heckmotor erhalten Sie ein Drehmoment von 350 Nm und eine Leistung von 160 kW (214 PS), was einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 7,4 Sekunden entspricht.
Gönnen Sie sich die AWD-Version mit zwei Motoren und Sie erhalten eine Leistung von 225 kW (301 PS), ein Drehmoment von 605 Nm und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 5,2 Sekunden.
Das Standard Range-Modell verfügt über eine 58-kWh-Batterie und verfügt in der 2WD-Konfiguration über eine Leistung von 125 kW (167 PS), ein Drehmoment von 350 Nm und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,5 Sekunden. Entscheiden Sie sich für die AWD-Option, erhalten Sie 173 kW (231 PS), 605 Nm Drehmoment und 6,1 Sekunden von 0 auf 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Varianten auf 185 km/h (115 mph) begrenzt.
Die maximale Reichweite im WLTP-Zyklus beträgt 470–480 km mit dem Long Range-Antriebsstrang mit 2WD. Der Ioniq 5 unterstützt sowohl eine 400-V- als auch eine 800-V-Ladeinfrastruktur, ohne dass zusätzliche Adapter erforderlich sind. Mit den schnellsten unterstützten Gleichstromladegeräten (350 kW) kann der Akku in 18 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden und in 5 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 100 km (62 Meilen) hinzugefügt werden. Man muss nur das Glück haben, ein 350-kW-Ladegerät zu finden, um diese Zahlen zu erreichen, und die sind immer noch recht selten.
Sie können auch Haushaltsgeräte daran anschließen und diese über eine normale Steckdose mit bis zu 3,6 kW versorgen (die Sie entweder drinnen unter den Sitzen der zweiten Sitzreihe oder draußen im Ladeanschluss des Autos mit einem mitgelieferten Adapter anschließen können).
Im Kofferraum finden Sie 531 Liter Platz, der sich bei umgeklappter Rückbank auf 1.591 Liter erweitert. Es gibt auch einen Kofferraum, dessen Fassungsvermögen variiert: 24 l für nordamerikanische Modelle, 24 l für die übrigen Weltmodelle mit Allradantrieb und 57 l für 2WD.
Im Inneren befinden sich zwei 12-Zoll-Bildschirme, einer vor dem Fahrer, einer im mittleren Teil des Armaturenbretts, und ein AR-HUD. Für „mehr Bewegungsfreiheit“ im Fahrzeug lässt sich die Mittelkonsole um bis zu 14 cm (5,5 Zoll) nach hinten verschieben.
Bei den Innenfarben können Sie zwischen Obsidianschwarz und dunklem Kieselgrau/Taubengrau und dunklem Teal/Taubengrau wählen. Eine zusätzliche Option Terrabraun/Schlammgrau wird nur in Korea verfügbar sein. Für den Außenbereich stehen folgende Optionen zur Verfügung: Gravity Gold Matte, Shooting-Star Grey Matte, Digital Teal-Green Pearl, Lucid Blue Pearl, Atlas White, Cyber Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Galactic Grey Metallic und Mystic Olive-Green Pearl. Die letzten beiden davon werden in Nordamerika nicht angeboten.
Optional können Sie das Auto mit einem Solardach ausstatten, das die Batterie auflädt und die Effizienz steigert. Rekordzahlen sind hier allerdings nicht zu erwarten.
Der Preis für den Ioniq 5 liegt in Großbritannien bei 36.995 £, und in einigen Märkten wie Europa erhalten Sie eine unbegrenzte 5-Jahres-Garantie. Für die Batterie gilt eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km (100.000 Meilen), je nachdem, was zuerst eintritt.
Die Ioniq-Reihe ist noch lange nicht vollständig. Die Marke hat den Ioniq 6, eine Elektrolimousine, und den Ioniq 7, einen großen Elektro-SUV, die beide in naher Zukunft auf den Markt kommen sollen.
