Hyundai ya ha incursionado en los vehículos eléctricos que funcionan con baterías, pero ahora, con el lanzamiento del Ioniq 5, la marca coreana apuesta por todo, con una nueva plataforma dedicada, características innovadoras y un lenguaje de diseño muy atrevido.
El Ioniq 5 es un "CUV de tamaño mediano" según Hyundai, y se basa en la nueva plataforma E-GMP que el grupo diseñó específicamente para su uso en vehículos eléctricos de batería. La característica más destacada en la lista de especificaciones es la distancia entre ejes de 3 m (118 pulgadas) (también conocida como la distancia entre las ruedas delanteras y traseras). Esto es más de lo que normalmente se esperaría de un automóvil de esta clase, con una longitud total de 4,635 m (182,4 pulgadas). La distancia entre ejes ampliada permite mayor comodidad en el interior, incluido un amplio espacio para quienes viajan en el asiento trasero.
El nuevo coche se ofrece con opciones de tracción trasera o tracción total. El modelo Long Range tiene una batería de 72,6 kWh (77,4 kWh para Norteamérica). Con el modelo base que tiene motor trasero, obtienes 350 Nm de torque y 160 kW de potencia (214 hp), para una aceleración de 0 a 100 km/h (0-62 mph) de 7,4 segundos.
Derroche por la versión AWD de doble motor y obtendrá 225 kW de potencia (301 hp), 605 Nm de torque y un tiempo de 0 a 100 km/h (0-62 mph) de 5,2 segundos.
El modelo Standard Range tiene una batería de 58 kWh, y en la configuración 2WD llega con 125 kW de potencia (167 CV), 350 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Elija la opción AWD y obtendrá 173 kW (231 CV), 605 Nm de par y 6,1 segundos para pasar de 0 a 100. La velocidad máxima para todas las variantes está limitada a 185 km/h (115 mph).
La autonomía máxima en el ciclo WLTP es de 470-480 km con el sistema de propulsión Long Range con 2WD. El Ioniq 5 admite infraestructura de carga de 400 V y 800 V sin necesidad de adaptadores adicionales. En los cargadores de CC más rápidos que admite, que son de 350 kW, puede pasar del 10% al 80% en 18 minutos y agregar 100 km (62 millas) de autonomía en 5 minutos de carga. Sólo hay que tener la suerte de encontrar un cargador de 350 kW para alcanzar estas cifras, y todavía son bastante raras.
También puedes conectarle electrodomésticos y los alimentará hasta 3,6 kW a través de un enchufe normal (que puedes enchufar en el interior, debajo de los asientos de la segunda fila, o en el exterior, en el puerto de carga del coche con un adaptador incluido).
En el maletero encontrarás 531 litros de espacio, que se amplían a 1.591 litros cuando el asiento trasero está abatido. También hay un frunk, que varía en capacidad: 24 litros para los modelos norteamericanos, 24 litros para los modelos del resto del mundo con AWD y 57 litros para 2WD.
En el interior hay dos pantallas de 12 pulgadas, una frente al conductor, otra en la parte central del tablero y un AR HUD. La consola central puede deslizarse hacia atrás hasta 14 cm (5,5 pulgadas) para "más libertad de movimiento" dentro del vehículo.
Para los colores interiores, puede elegir entre negro obsidiana y gris guijarro oscuro/gris paloma y verde azulado oscuro/gris paloma; una opción adicional marrón terra/gris barro solo estará disponible en Corea. Para el exterior, las opciones son: Gravity Gold Matte, Shooting-Star Grey Matte, Digital Teal-Green Pearl, Lucid Blue Pearl, Atlas White, Cyber Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Galactic Grey Metallic y Mystic Olive-Green Pearl. Los dos últimos no se ofrecerán en Norteamérica.
Opcionalmente, puedes equipar el coche con un techo solar, que cargará la batería y mejorará la eficiencia, aunque no esperes cifras récord.
El Ioniq 5 tiene un precio de £36,995 en el Reino Unido y en algunos mercados como Europa obtendrás una garantía ilimitada de 5 años. La batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 km (100.000 millas), lo que ocurra primero.
La gama Ioniq está lejos de estar completa. La marca tiene el Ioniq 6, un sedán eléctrico, y el Ioniq 7, un SUV eléctrico de gran tamaño, ambos programados para llegar en un futuro próximo.
