Ende letzter Woche stellte CATL seine brandneue Batterieproduktionsbasis im Guian New District vor, der in der malerischen südwestlichen Region der chinesischen Provinz Guizhou liegt. Die erste Phase der 0,95 Quadratkilometer großen Anlage ist bereits in Betrieb.
In diese erste Phase, die sich über eine Fläche von etwa 590.000 Quadratmetern erstreckt, wurde eine beträchtliche Investition von rund 7 Milliarden RMB (819 Millionen Euro) getätigt. Es verfügt über eine Produktionslinie mit einer erstaunlichen Automatisierungsrate von 95 %. Diese Anlage produziert jede Sekunde eine Zelle und kann in nur 2,5 Minuten einen vollständigen Batteriesatz zusammenbauen.
Die Produktionskapazität der ersten Phase liegt bei 30 GWh jährlich. Nach Abschluss der zweiten Phase werden es 60 GWh pro Jahr sein.
Laut SNE Research, einem südkoreanischen Marktforschungsunternehmen, konnte CATL von Januar bis August einen weltweiten Marktanteil von 36,9 % vorweisen. Damit ist es der weltweit größte Batterieproduzent und das einzige Unternehmen, das in diesem Zeitraum die 30-Prozent-Marke überschritt.
Im dritten Quartal ging der Nettogewinn von CATL gegenüber dem Vorquartal um 4,3 % zurück, dennoch erwirtschaftete das Unternehmen immer noch 10,43 Milliarden RMB, was einer soliden Steigerung von 10,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
In diesem Jahr ist der Anteil von CATL am Inlandsmarkt leicht zurückgegangen. Daten der China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) zeigen, dass der Marktanteil des Unternehmens im September 39,41 % betrug und damit zum ersten Mal seit April des Vorjahres unter die 40 %-Schwelle fiel.
Ob die neue Batterieproduktionsanlage diesen Abwärtstrend umkehren kann, wird sich erst mit der Zeit zeigen.
