Alla fine della scorsa settimana CATL ha inaugurato la sua nuovissima base di produzione di batterie situata nel Guian New District, situato nella pittoresca regione sudoccidentale della provincia cinese di Guizhou. La struttura di 0,95 chilometri quadrati è già operativa nella sua prima fase.
Questa prima fase, che si estende su circa 590.000 metri quadrati, ha ricevuto un ingente investimento di circa 7 miliardi di RMB (819 milioni di euro). Ha una linea di produzione, con un sorprendente tasso di automazione del 95%. Questa struttura produce una cella al secondo ed è in grado di assemblare un pacco batteria completo in soli 2,5 minuti.
La capacità produttiva della prima fase è pari a 30 GWh all'anno. Una volta completata la seconda fase si raggiungeranno i 60 GWh all’anno.
Secondo SNE Research, una società di ricerche di mercato sudcoreana, CATL vantava una quota di mercato globale del 36,9% da gennaio ad agosto. Ciò lo rende il più grande produttore di batterie al mondo e l’unica azienda a superare la soglia del 30% durante quel periodo.
Nel terzo trimestre, l'utile netto di CATL è diminuito sequenzialmente del 4,3%, ma l'azienda ha comunque generato 10,43 miliardi di RMB, riflettendo un solido aumento del 10,7% su base annua.
Quest'anno la quota di CATL sul mercato interno è diminuita leggermente. I dati della China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) mostrano che, a settembre, la quota di mercato dell’azienda era del 39,41%, segnando la prima volta che è scesa sotto la soglia del 40% dall’aprile dell’anno precedente.
Solo il tempo rivelerà se il nuovo impianto di produzione di batterie potrà invertire questa tendenza al ribasso.
