På slutten av forrige uke avduket CATL sin splitter nye batteriproduksjonsbase som ligger i Guian New District, som ligger i den pittoreske sørvest-regionen i Kinas Guizhou-provins. Det 0,95 kvadratkilometer store anlegget har allerede sin første fase i drift.
Denne første etappen, som strekker seg over rundt 590 000 kvadratmeter, mottok en heftig investering på rundt 7 milliarder RMB (819 millioner euro). Den har en produksjonslinje, med en forbløffende 95% automatiseringshastighet. Dette anlegget tar ut én celle hvert sekund, og den kan sette sammen en full batteripakke på bare 2,5 minutter.
Produksjonskapasiteten i første fase er 30 GWh årlig. Når den andre fasen er fullført, vil den nå 60 GWh per år.
I følge SNE Research, et sørkoreansk markedsundersøkelsesfirma, hadde CATL en global markedsandel på 36,9 % fra januar til august. Det gjør det til verdens største batteriprodusent, og det eneste selskapet som har hevet seg over 30%-grensen i denne perioden.
I tredje kvartal falt CATLs nettoresultat med 4,3 % sekvensielt, men selskapet genererte fortsatt 10,43 milliarder RMB, noe som gjenspeiler en solid økning på 10,7 % fra år til år.
I år falt CATLs andel av hjemmemarkedet beskjedent. Data fra China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) viser at per september var selskapets markedsandel 39,41 %, som markerer første gang det falt under 40 %-terskelen siden april året før.
Bare tiden vil vise om det nye batteriproduksjonsanlegget kan snu den nedadgående trenden.
